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產品功能：圖片主要技術參數(shù)：多功能故障電弧探測器多種設參方式并存，省時省力又省心!圖片實時監(jiān)測安裝方便通信功能體積小巧監(jiān)控報警液晶顯示多功能故障電弧探測器能對多項電氣安全隱患進行監(jiān)測與報警，包括電壓監(jiān)測、電流監(jiān)測、故障電弧報警等，并可通過無線技術、移動互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、云計算技術，將電氣安全數(shù)據(jù)實時傳送至云平臺，實現(xiàn)電氣安全隱患統(tǒng)一管理。

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智能物流無人車物聯(lián)網DTU終端設備解決方案在智能物流無人車—AGV小車因其能保障系統(tǒng)在不需要人工導航的情況下自動行駛，可以根據(jù)倉儲貨位要求、生產工藝流程等改變而靈活配置，無需鋪設軌道、支座架等固定裝置，具備不受場地、道路和空間的限制等優(yōu)勢在制造業(yè)的生產線中大顯身手，京東、菜鳥、百度、美團等大型互聯(lián)網公司正積極推動智能無人物流車技術，目前物流無人車主要應用在快遞、園區(qū)內半封閉道路的物流運輸、智能無人零售行業(yè)。AGV物流小車在移動過程中需要保持與平臺實時連接保障數(shù)據(jù)實時傳輸，接收平臺下發(fā)的指令操作，避免小車在行駛中發(fā)生事故。且AGV小車智控系統(tǒng)需要不定時在本地升級，傳統(tǒng)有線部署建設維護成本高、部署周期長，為此宏電提供智能物流無人車互聯(lián)互通解決方案。

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智能電網是一種智能電網。利用智能電表，不僅可以省去抄表員的大量工作，而且可以實時獲取用戶的用電信息，提前對用電高峰和低谷進行預測，為電力需求響應系統(tǒng)的合理設計提供依據(jù)。智能農業(yè)是一種智能農業(yè)。通過溫度、濕度、光敏等傳感器，實時獲取作物生長環(huán)境信息，并通過遠程控制遮陽板、排風、噴嘴的開啟與關閉，使作物始終處于zui佳生長環(huán)境，提高作物的產量和品質。智能行業(yè)的電子商務之路。各種具有環(huán)境感知能力的終端、基于泛在技術的計算模式、移動通信技術等不斷融入工業(yè)生產的各個環(huán)節(jié)，大大提高了制造效率，提高了產品質量，降低了產品成本和資源消耗，使傳統(tǒng)產業(yè)進入了智能化的新階段。

物聯(lián)網工業(yè)

一個完整的物聯(lián)網產業(yè)鏈主要包括以下幾個方面：核心感應器件供應商、感知層終端供應商、網絡供應商、軟件和工業(yè)解決方案提供商、系統(tǒng)集成商、運營和服務提供商等。

提供核心感應器件的提供商為。并提供 QR碼、 RFID、讀寫機、傳感器、智能儀器儀表等物聯(lián)網核心感應設備?？筛兄獙拥慕K端設備提供商為。供應射頻識別設備、傳感器系統(tǒng)和設備、智能控制系統(tǒng)和設備、 GPS設備、終端網絡產品等。提供了網絡服務的國家為您服務。其中包括電信網運營商、廣電網絡運營商、互聯(lián)網運營商、衛(wèi)i星網絡運營商及其它網絡運營商。提供軟件和工業(yè)解決方案的提供商可能會有一些。為微型操作系統(tǒng)、中間件、解決方案提供服務。再加上一些系統(tǒng)集成商。提供工業(yè)應用集成服務。提供運營和服務的供應商有可能是。實施工業(yè)物聯(lián)網運營和服務。

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這個概念出現(xiàn)于1999年。互聯(lián)網的英文名字叫“Internet of Things”。從這個名字可以看出，物聯(lián)網是“與物相連的互聯(lián)網”?；ヂ?lián)網絡是一種在因特網基礎上擴展和擴展的網絡，它的用戶端擴展為任何物品和物品之間的信息交換。下一步，信息產業(yè)要將新一代 IT技術充分應用于各行各業(yè)，具體來說，就是將傳感器嵌入并安裝在電網、鐵路等各種物體上，使這些物體普遍連接起來，形成物聯(lián)網。所以物聯(lián)網技術成為智能電網發(fā)展的必然趨勢。

ThomasFriedman (《世界是平的》作者)指出，能源工業(yè)將以的方式發(fā)動一場科技革命。這一革命的主題是新能源技術的發(fā)展，而能源技術革命和信息技術革命的關系則是這一系統(tǒng)轉型的一部分。通過創(chuàng)造“能源互聯(lián)網”的華章，弗氏的能源技術革命讓人類在未來能聽到天籟之音。

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在美國工業(yè)中，主流觀點認為，新能源革命更多地是智能電網或智慧能源的變革。智能型電網的核心在于，建立具有智能判斷和自適應調節(jié)能力的多種能源統(tǒng)一入網和分布式管理的智能化網絡系統(tǒng)，能夠實時監(jiān)測和采集電網和客戶用電信息，并采用經濟、安全的輸配電方式將電能輸送給終端用戶，實現(xiàn)對電網和客戶用電信息的實時監(jiān)測和采集。智能型電網的本質是能源的替代和兼用，它要求電網在開放系統(tǒng)、共享信息模式的基礎上，整合系統(tǒng)內的數(shù)據(jù)，優(yōu)化電網的運行與管理。信息流動控制是整個智能電網的核心，物聯(lián)網實際上有三大要素：信息的采集、信息的傳遞、信息的處理，其中，關鍵技術可能是信息采集。物聯(lián)網革命性改變是信息采集方式的不同，即通過傳感器等實時獲取所需的物品、地點和屬性變化等信息。

伴隨著物聯(lián)網的迅速發(fā)展，物聯(lián)網所面臨的安全問題比傳統(tǒng)網絡時代更加嚴重。IoT終端這一新角色的加入，威脅到所有連接到物聯(lián)網的設備。特別是在工業(yè)物聯(lián)網領域，經常需要將已部署的傳統(tǒng)傳感器集成到工業(yè)物聯(lián)網底層。在新的物聯(lián)網環(huán)境下，傳統(tǒng)傳感器本身原有的漏洞更加危險。該文對工業(yè)物聯(lián)網終端的安全威脅進行了淺顯的探討，介紹了中國 AII組織和美國 IIC共同發(fā)布的工業(yè)物聯(lián)網安全實施框架。

功能：物聯(lián)網終端是傳感網絡層和傳輸網絡層的中間設備，是物聯(lián)網的關鍵設備，通過它的轉換和采集，將各種外部感知數(shù)據(jù)進行收集和處理，并通過各種網絡接口把數(shù)據(jù)傳輸?shù)交ヂ?lián)網上。若沒有他的存在，感測數(shù)據(jù)就不能發(fā)送到的位置，物品的網絡也就不存在了。

后勤 RFID識別終端：

這類設備分固定式、車載式和手持式，固定式一般安裝在倉庫的入口處或其它貨運通道，車載式安裝在物流運輸車中，手持式則由用戶手持。固定式一般只具有識別功能，用于對貨物的進貨、出貨進行跟蹤，在車、手持設備中一般具有 GPS定位功能和 RFID標號掃描功能，對貨物的狀態(tài)、位置、性能等進行識別，通過有線或無線網絡將貨物的位置和基本信息傳送到中心處理平臺。利用這一終端的貨物狀態(tài)識別，使物流管理變得很順暢、方便，大大提高了物流的效率。