2021勞斯萊斯對于全新古思特的靜音性能下了大功夫，比如，勞斯萊斯古斯特，全新古思特一共采用了超過100公斤的隔材料更夸張的是，在全新古思特早期的靜謐性測試中，車內(nèi)噪音甚至達到了完全消除的水準。但勞斯萊斯的聲學團隊發(fā)現(xiàn)，將噪音完全消除也會令人產(chǎn)生眩暈感。為解決這一問題，該團隊創(chuàng)造了一種類似“耳語”的低音環(huán)境聲場。

2021款勞斯萊斯由亨利·萊斯和查理·勞斯于1904年共同創(chuàng)辦，勞斯萊斯古斯特平行進口專賣，萊斯負責汽車的研制及生而勞斯則駕駛著勞斯萊斯不斷在當年的汽車賽事中獲得勝利。

勞斯萊斯--古斯特純手工打造的內(nèi)飾，處處都體現(xiàn)著精致感，勞斯萊斯古斯特現(xiàn)車，由2000名工人，經(jīng)過60雙手，花費至少20天的打造。三輻方向盤尺寸適中，握起來很舒服?？嘏_配有一塊石英表，看起來很復古，與勞斯萊斯車型的相互映襯。中控臺配備了10.25英寸顯示屏，集成了導航、多媒體、藍牙電話、行駛信息等。通過類似iDrive的旋鈕區(qū)域控制，也帶有手寫功能。

勞斯萊斯古斯特加長版純手工打造內(nèi)飾的每一處細節(jié)，管風琴音栓造型調(diào)節(jié)鈕，球形旋轉結構的出風口，精致度不亞于任何一款豪華轎車。座椅及其柔軟，對身體的支撐也比較到位，坐起來很舒服，腿部支撐也可調(diào)節(jié)，坐起來貼合度更高，可緩解一定駕駛疲勞。

2021款勞斯萊斯古斯特加長版勞斯萊斯古斯特的問世也給它帶來了更寬泛的汽車愛好者，2021款勞斯萊斯古斯特加長版在大多數(shù)人眼里都有著穩(wěn)定、古老、霸權、強烈的形象，正面擁有所有事物的動力同時，仿佛一切都在掌握之中。車頭碩大的中網(wǎng)使車頭看起來很有氣勢，勞斯萊斯古斯特性能參數(shù)，設計靈感來源于帕特農(nóng)神廟的黃金比例，上過學的人都知道，神廟堪稱奇跡，勞斯萊斯這一經(jīng)典運用，也是為了體現(xiàn)其奢華別致。

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