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八月是suv銷售的淡季，但是據(jù)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看來，出乎業(yè)內(nèi)人士的意料，福特汽車，八月呈現(xiàn)出一派繁榮景象。

國內(nèi)suv產(chǎn)量為24.01萬輛，相對于七月份，增幅為2.18%，反增不減。對于將要到來的第四季度，大家對suv的產(chǎn)銷量一致看好。汽車行業(yè)分析師指出：suv持續(xù)處于上升趨勢，對于八月，也是淡季不淡，因此對于將要來臨的金秋九月和國慶十月的雙重刺激下，銷量必將突破新高。

八月數(shù)據(jù)看：國內(nèi)suv產(chǎn)量24.54萬輛，環(huán)比增長1.57%，福特，同比增長25.69%;suv銷量為24.01輛，環(huán)比增長2.18%，同比增長16.14%，反平常年而創(chuàng)新高。業(yè)內(nèi)人士對于淡季的疑慮徹底被打消，對于旺季的到來自然信心滿滿，很多人都表示，福特越野車，完成年初制定的產(chǎn)銷目標(biāo)是完全沒有問題的，與此同時(shí)，大家都在討論是不是要追加新的任務(wù)量。

突破就這樣MPV的“純實(shí)用主義時(shí)代”一直持續(xù)到了公元2002年，那一年的底特律車展上一位名叫QUEST的混血兒站了出來，他的目的就是要打破MPV車型將近二十年的保守設(shè)計(jì)。

與以往傳統(tǒng)轎車相比，MPV除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時(shí)其內(nèi)部空間的可調(diào)節(jié)組合性則實(shí)現(xiàn)其特有“小尺寸、大空間”的產(chǎn)品祈求，更能滿足居家旅行的不同需求。

福特SUV行情

2008年，SUV市場火熱程度絲毫不減。2008年1-5月，中國SUV累計(jì)銷量200750輛，同比增長51.5%。城市SUV成為國內(nèi)SUV市場主流。這類車在通過性等指標(biāo)上不如純粹的越野型SUV，但是外形時(shí)尚、空間舒適、配置齊全，更能滿足現(xiàn)代人城市代步以及節(jié)假日野外開拓的生活方式。同時(shí)，城市SUV排量多在2.0-2.5之間，保證動力的同時(shí)，福特4s店，又可取得經(jīng)濟(jì)的油耗。從2011年的SUV銷售趨勢上看，首1次購車的年輕消費(fèi)者越來越傾向于SUV產(chǎn)品，占到了SUV總體銷量的20%以上。

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