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    齒輪減速機(jī)是靠著內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的多個齒輪轉(zhuǎn)動，傳遞抵抗力來達(dá)到減速的效果，這種減速機(jī)是由多個多種齒輪組成的，比如小齒輪帶動大齒輪能達(dá)到減速目的的，采用了多級的這樣的結(jié)構(gòu)，能夠非常有效果的進(jìn)行減速工作了。

　減速機(jī)不同程度的漏油是較為普遍的現(xiàn)象，嚴(yán)重漏油時不但產(chǎn)生小油或斷油事故，從而引起齒面粘合剝離影響到生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行。并且對周圍環(huán)境污染歷害，對基礎(chǔ)有腐蝕作用。這樣既破壞了文明生產(chǎn)又增加成本的投入。減速機(jī)漏油的原因，可能是在封閉減速機(jī)里。每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，然而隨著運(yùn)轉(zhuǎn)的時間長久，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度漸漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)的體積不變，故使箱內(nèi)的壓力隨而增大，箱體內(nèi)的潤滑油經(jīng)飛濺灑在減速機(jī)的內(nèi)壁。

當(dāng)傳動件與軸承采用同一種潤滑劑時，就優(yōu)先滿足傳動件的要求，并適當(dāng)兼顧軸承的要求。對多級傳動，就按高速級和低速級對潤滑劑要求的平均傎來選擇潤滑劑。潤滑劑的選擇參關(guān)資料，對于新的減速機(jī)，跑合后應(yīng)當(dāng)立即更換潤滑油，正常工作期間半年左右為減速機(jī)更換潤滑油。