2021年新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模再攀新高

“隨著經(jīng)濟環(huán)境的持續(xù)向好，新能源汽車產(chǎn)品的進(jìn)一步豐富，新能源汽車下鄉(xiāng)、公共領(lǐng)域電動化等政策的落實開展，以及補貼和購置稅免征政策撬動效應(yīng)的持續(xù)顯現(xiàn)，預(yù)計新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模將再攀新高。”中國汽車技術(shù)研究中心有限公司董事長、總經(jīng)理安鐵成認(rèn)為，2021年將是新能源汽車產(chǎn)業(yè)生機勃發(fā)的一年，產(chǎn)業(yè)將逐步走上“政策 市場”雙驅(qū)動的發(fā)展軌道。

下半年新能源汽車銷量有望突破240萬輛

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，中央政治局會議的定調(diào)，將進(jìn)一步推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。甚至有預(yù)測認(rèn)為，下半年新能源汽車將保持強勁增長，今年全年，國內(nèi)新能源汽車銷量有望突破240萬輛。在鼓勵發(fā)展新能源汽車的同時，國家進(jìn)一步強調(diào)了對潛力的挖掘。早在2020年，在的指導(dǎo)下，新能源汽車下鄉(xiāng)和以舊換新活動如火如荼，有效地拉動了汽車消費。在此背景下，2021年4月份，新一輪的新能源汽車下鄉(xiāng)活動也正式啟動。中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東認(rèn)為，持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動將有效拓展農(nóng)村地區(qū)的新能源汽車市場，為實現(xiàn)純電動汽車成為新銷售車輛主流的目標(biāo)作出重要貢獻(xiàn)。

2020年我國汽車產(chǎn)銷量負(fù)增長

作為大的汽車生產(chǎn)消費市場，2018年，我國汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)負(fù)增長， 2020年以來，受新冠疫情影響，我國各大汽車整車制造企業(yè)進(jìn)入休眠狀態(tài)，汽車消費市場受到較大影響，隨著疫情的好轉(zhuǎn)，行業(yè)景氣度雖有所提升，但下降勢頭仍為逆轉(zhuǎn)。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下滑1.9%和1.8%，下降幅度較上年均有收窄。2021年上半年，隨著我國疫情的逐步控制，汽車整車制造行業(yè)逐漸回暖，上半年全國汽車總產(chǎn)量為1256.9萬輛，同比增長24.20%；汽車總銷量為1289.1萬輛，同比增長25.6%。