國際空運詢價的要素有哪些

國際空運詢價的要素 1. 品名（需問清該貨物是否涉及到危險品） 品名是貨物的商品名稱，用來區(qū)別和描述貨物的自然屬性等。在貨物需要空運時，一定要正確書寫和應(yīng)用貨物的標(biāo)準(zhǔn)品名。 空運中的危險品可以分為自然物質(zhì)/遇水開釋氣體的物質(zhì)、氧化劑/過氧化物、有毒性物質(zhì)、、腐蝕性物資、雜項危險物品等。根據(jù)危險品的危險程度不同，對于空運過程中的危害程度也不同。 2. 重量（需要了解貨物的重量，會直接涉及用度題目）、體積（尺寸大小及是否泡貨） 3. 包裝（貨物是否是由木箱包裝的，是否有托盤） 4. 目的機場（需要了解到是否是基本點，具體點的名稱以便報價） 5. 要求時間（需詢問清是直非或轉(zhuǎn)飛，關(guān)系到收貨的時間）

空運中拋貨

拋貨

拋貨，又稱為泡貨，國際物流，通俗的講就是輕貨?？者\、快遞體積重量的計算公式是：長CM * 寬CM * 高CM / 6000，然后假如所得的體積重量（KG）大于實際重量，按體積重量計費，稱為泡貨。直接一點的說就是，每一立方米的貨物，假如大于167KG，則為重貨；反之，則為輕貨。

A：實際重量

　　就是貨物實際的重量

B：體積重量=長*寬*高/6000CM （現(xiàn)在國際上通行的算法）

　　假如A>B那就不是泡貨，國際物流，反之就是泡貨了。

重貨

重貨（HEAVYGOODS），在國際航運計費業(yè)務(wù)中，跨境鐵路 國際物流，為使承運人和托運人之間公道地結(jié)算運費，貨物的計費噸分重量噸（W）和體積噸或尺碼噸、收留積噸（M）。重量噸為貨物的毛重，公制以1T為1重量噸；體積噸為貨物“滿尺丈量”的體積，以1立方米為1體積噸。凡貨物理論各載因數(shù)小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物，稱為重貨。

國際快遞運輸包裝很重要

包裝牢固，維護(hù)貨品完好無損抵達(dá)

1、如果是多件物品運送，在包裝上大家應(yīng)當(dāng)把每件物品分離置放多弄一些緩存的泡沫紙維護(hù)貨品；

2、像一些零零碎碎的物件必須集中化裝到一個包裝袋中再放入箱中，避免箱子的損壞導(dǎo)致內(nèi)部小貨品的遺失；

3、大件物品還可以根據(jù)打木箱的包裝方法運送，由于紙箱的稱重比較有限，木箱得話會更牢固便捷些。

包裝注意事項

1、國際快遞的外包裝必須整潔干凈，如果有水跡、油跡、損壞的包裝紙箱是不可以應(yīng)用的；

2、假如包裝紙箱上面有舊標(biāo)識，提議撕下防止造成 誤解和錯發(fā)等狀況；

3、假如想把紙箱加牢固能夠應(yīng)用黃色膠布或是透明膠帶所有纏滿全部紙箱，不能只貼一半。