人本軸承替代進(jìn)口軸承

軸承的安裝是否正確，影響著精度、壽命、性能。因此，設(shè)計(jì)及組裝部門對(duì)于軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目通常如下：

（1）清洗軸承及軸承關(guān)連部件

（2）檢查關(guān)連部件的尺寸及精加工情況

（3）安裝

（4）安裝好軸承后的檢查

（5）供給潤(rùn)滑劑

希望在即將安裝前，方才打開軸承包裝。電機(jī)軸承工作原理電機(jī)軸承利用光滑的金屬滾珠或滾柱以及潤(rùn)滑的內(nèi)圈和外圈金屬面來減小摩擦。一般潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，不清洗，直接填充潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，普通也不必清洗，但是，儀器用或高速用軸承等，要用潔凈的油洗凈，除去涂在軸承上的防銹劑。除去了防銹劑的軸承，易生銹，所以不能放置不顧。再者，已封入潤(rùn)滑脂的軸承，不清洗直接使用。

電機(jī)軸承防銹

(1)盡量使用無溶劑漆。

(2)如有可能，選用不含氧化成分的浸漬漆，如環(huán)氧尿烷(Epoxy-urethane)基或未變性環(huán)氧(Epoxy-)基浸漬漆。

(3)使用三聚氰醇酸浸漬漆時(shí)，應(yīng)調(diào)整固化溫度和固化時(shí)間，固化溫度以略高于130℃(如135℃)和固化時(shí)間大于180min為宜，且必須嚴(yán)格執(zhí)行工藝，尤其在高溫潮濕季節(jié)，因?yàn)閺姆冷P的觀念來看，油漆廠的樣本里規(guī)定的漆干燥(固化)時(shí)間，并不一定充分，電機(jī)有具體的內(nèi)在形狀。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調(diào)心性能良好，能補(bǔ)償同軸度誤差，當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用，調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異，一般所允許的調(diào)心角度為1~2。

(4)采用不含揮發(fā)性酸的漆。

(5)選擇耐水解性好的漆。

(6)盡量選用礦物油系軸承潤(rùn)滑脂。

(7)電機(jī)廠在自行注入潤(rùn)滑脂時(shí)，為避免空氣中水蒸氣和塵埃進(jìn)入軸承產(chǎn)生噪聲和可能造成的又一銹蝕因素，潤(rùn)滑脂容器應(yīng)是密封的，即使在注脂時(shí)也應(yīng)如此，且注脂量按標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)是一定的，如采用6202軸承時(shí)，參考值在0.60～0.80g范圍內(nèi)，注脂工序應(yīng)保持清潔，干燥。為了保證軸承安裝后的滾道變形小，KOYO7319AC角接觸球軸承過盈配合的過盈量不能取得太大，而高速下的離心力和高溫下的熱膨脹，或是抵銷配合表面的法向壓力。

(8)選用有微孔的塑料薄膜包裝，使電機(jī)啟用前有一定透氣。用塑料薄膜密封包裝時(shí)，漆氣會(huì)留在軸承內(nèi)，水份會(huì)結(jié)露，應(yīng)設(shè)法避免。

(9)潤(rùn)滑脂在電機(jī)蓋噴粉或噴漆后固化時(shí)的高溫影響下可能會(huì)變質(zhì)。

(10)與軸承生產(chǎn)廠家協(xié)商，在軸承生產(chǎn)時(shí)，使用更有效的防銹劑。

(11)為徹d底解決漆銹，可以考慮由電機(jī)生產(chǎn)廠、軸承生產(chǎn)廠及油漆生產(chǎn)單位共同商討，綜合各方面的能力，以解決軸承的銹蝕。

高速軸承的安裝配合與調(diào)整：

高速軸承的配合和游隙由于高速軸承既要按高精度軸承要求，又要按高溫軸承要求，所以在考慮其配合和游隙時(shí)，要顧及下面兩點(diǎn)：

（1）由常溫升至高溫時(shí)的尺寸變化和硬度變化；

（2）高速下離心力所引起的力系變化和形狀變化。

總之，在高速、高溫的條件下，從配合和游隙的選擇上要力求保持軸承的精度和工作性能，這是有難度的。

為了保證軸承安裝后的滾道變形小，KOYO 7319AC角接觸球軸承 過盈配合的過盈量不能取得太大，而高速下的離心力和高溫下的熱膨脹，或是抵銷配合表面的法向壓力。保持架多用軟鋼沖壓制成，也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制造。或是使配合面松弛，因此過盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計(jì)算，在常溫常速下有效的過盈量對(duì)于高速軸承可能是無效的。如果計(jì)算結(jié)果這個(gè)矛盾太大（通常只有在超高速下才有這種情況），只有采取環(huán)下潤(rùn)滑法與靜壓潤(rùn)滑法并用的雙重潤(rùn)滑措施，而這種方案有可能使軸承的dmn值突破300萬的大關(guān)。