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發(fā)布時(shí)間:2021-10-14 08:02  
道風(fēng)機(jī)主要用于地下道路通風(fēng)以及鐵路隧道、山洞和鼓風(fēng)機(jī)地下設(shè)施通風(fēng)。必須是防水、防潮和防腐蝕的,甘肅隧道風(fēng)機(jī),必須指出,隧道風(fēng)機(jī)廠家,隧道外殼是保護(hù)風(fēng)扇的道屏障,如何制造和安裝隧道風(fēng)機(jī)外殼?
真空孔必須位于通風(fēng)機(jī)外殼在隧道的下陷處,并用蓋打開排水孔。
隧道風(fēng)機(jī)外殼由6毫米厚的板材的破碎和轉(zhuǎn)錄組成,其余的鋼筋停止,法蘭連接用于彈簧。
在自地道方面,適用于所有鋼結(jié)構(gòu),如風(fēng)扇殼體、風(fēng)扇恒溫器等;應(yīng)停止滅火或其他類似操作,鋅層厚度不應(yīng)小于65微米。作為風(fēng)扇外殼,風(fēng)扇安裝等,采用熱絕緣或其他等效處理。停止。鍍鋅層厚度不應(yīng)小于65微米。
在其他模塊安裝和組裝地點(diǎn),不應(yīng)安裝升降移動(dòng)平臺(tái),顏色必須符合安裝條件并具有吸引力。一個(gè)完整的風(fēng)扇集下降通道必須用這個(gè)名字畫。分離,配色方案應(yīng)設(shè)計(jì)為10年,可持續(xù)1小時(shí),不通過霧或在風(fēng)扇溫度250°)8451以上釋放有毒氣體。
在啟動(dòng)隧道風(fēng)機(jī)前,要確認(rèn)車輪的徑向自由度是否均勻,車輪的位置是否不同,通道風(fēng)機(jī)外無異物。
隧道風(fēng)機(jī)正常工作。脫離工作區(qū)會(huì)增加直流電流,延長(zhǎng)隧道風(fēng)機(jī)的壽命。
如果隧道風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中恢復(fù)異常聲音,隧道風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家,管道是否有固體測(cè)試必須立即停止。與隧道風(fēng)機(jī)的翅膀相撞的人突然被管道堵塞了,車手的母親被弱化了。
-有隧道粉絲嗎?隧道風(fēng)機(jī)的2速測(cè)試必須低速啟動(dòng)。確認(rèn)繞組是否正確,必須高速啟動(dòng)。隧道風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,在防止高速運(yùn)轉(zhuǎn)后,面向繞組切斷電源開關(guān)。機(jī)關(guān)由兩個(gè)人組成。一個(gè)是供電,另一個(gè)是控制隧道風(fēng)機(jī)。有什么事情的話,他會(huì)控制的,我馬上停車檢查。確認(rèn)正確的繞組。開車時(shí)隧道風(fēng)機(jī)需要檢查。特殊情況下評(píng)價(jià)會(huì)變慢。
請(qǐng)注意??傠妷褐绷鞅容o助電流大5-7倍。直流將電壓開關(guān)點(diǎn)降低到電壓的平方值。電源超過規(guī)定值的話,會(huì)施加壓力。
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隧道風(fēng)機(jī)又稱隧道噴射風(fēng)機(jī)、噴射風(fēng)機(jī),廣泛應(yīng)用于水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道。今天我們來了解的內(nèi)容是關(guān)于風(fēng)機(jī)卷繞溫度的問題,如果你不明白,那就看一看。
隧道風(fēng)機(jī)溫升為規(guī)定副繞組溫度高于環(huán)境溫度的值(環(huán)境溫度定義為低于35℃或40℃;銘牌上未注明具體數(shù)值為40℃。
絕緣溫度等級(jí)A、E、B、F、H。
更高允許溫度(℃)105-120-130-155-180。
繞組溫升限制(K)60-75-80-100-125。
性能參考溫度(℃)80-95-100-120-145。
在隧道風(fēng)機(jī)電機(jī)設(shè)備中,絕緣材料是薄弱環(huán)節(jié)。由于高溫,絕緣材料特別容易加速老化和損壞。不同的絕緣材料有不同的耐熱性,不同的電氣設(shè)備有不同的耐高溫性。因此,規(guī)定了通用電氣設(shè)備較高的工作溫度。

1. 根據(jù)不同絕緣材料的耐高溫性能,規(guī)定了七種允許的高溫。根據(jù)不同溫度分別為:Y、A、E、B、F、H、c。允許工作溫度分別為90℃、105℃、120℃、130℃、155℃、180℃和180℃以上。因此,B級(jí)絕緣表示隧道風(fēng)機(jī)電機(jī)的絕緣熱阻溫度為130℃。用戶應(yīng)保證絕緣材料不超過溫度,保證隧道風(fēng)機(jī)電機(jī)正常運(yùn)行。
2. 絕緣B級(jí)主要由云母、石棉、玻璃纖維膠或浸漬膠制成。
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