鋰電池使用壽命相對較長

鋰電池的優(yōu)點

1、鋰電池電壓平臺高，單體電池的平均電壓為3.7V或3.2V，約等于3只鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓，便于組成電池電源組。相對電池而言鋰電池能量密度高。具有高儲存能量密度，目前已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍。相對鉛酸電池而言鋰電池重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/5-6。鋰電池使用壽命相對較長，使用壽命可達到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池用1CDOD充放，有可以使用1000次的記錄。

究竟哪種電動車電池更安全?

究竟哪種電動車電池更安全？

1、磷酸鐵鋰電池：用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。磷酸鐵鋰熱穩(wěn)定高，電解液氧化能力低，因而安全性高；但其缺陷是電導率低，需要改性技術來提高，結果，體積過大，電解液用量多。而且，由于容量大，電池的一致性較差，目前，磷酸鐵鋰技術還在研究中。

2、錳酸鋰電池：用錳酸鋰作為正極材料的鋰離子電池。成本低、安全性和低溫性能好的正極材料，但是其材料本身并不太穩(wěn)定，容易分解產(chǎn)生氣體。因此多用于和其它材料混合使用，以降低電芯成本，但其循環(huán)壽命衰減較快，容易發(fā)生鼓脹，高溫性能較差、壽命相對短。

鋰電池內(nèi)部同樣有正極、負極

鋰電池內(nèi)部同樣有正極、負極，以及之間的隔膜和電解液，早期鋰電池的負極材料是單質(zhì)鋰，但十分活潑，遇水、氮、酸或氧化劑有起火和危險，尤其到了可充電的二次鋰電池時期，反復的充放電使得粉狀鋰單質(zhì)越積越多，充電過程中可能形成的鋰晶體結成枝狀，引起電池內(nèi)部短路，終導致起火或。放棄鋰元素不可能，因為它有著的密度和電負性，具有極高的比能量，是目前制作電池的上佳之選。