吊鉤是起重設(shè)備的重要部件之一，當(dāng)我們升降吊鉤時(shí)需要注意使用方法，一旦操作出現(xiàn)紕漏，非?？赡芤l(fā)相關(guān)的事故，那么如何才能保障吊鉤正確的進(jìn)行升降呢？下面就一起來了解吊鉤的正確使用方法吧。

起升重物時(shí)，應(yīng)先試吊一下，確保制動(dòng)可靠方可操縱。吊鉤的承載力關(guān)乎設(shè)備的性能以及操作人員的安全，所以對(duì)于其性能指數(shù)需要作出相應(yīng)的測(cè)試才能正常施工，所以從上訴內(nèi)容可以看出吊鉤承載力安全非常重要。吊臂升降時(shí)，嚴(yán)禁將操縱手柄一扳到底，應(yīng)緩慢地將手柄扳動(dòng)一些距離，此時(shí)吊鉤低速升起，重物開始運(yùn)動(dòng)后，再緩慢地將手柄扳到底，此時(shí)吊鉤全速升降。停止時(shí)，也像上述一樣，控制手柄使其緩慢回到中位，即由全速一減速一停止。起重作業(yè)時(shí)不準(zhǔn)隨意扳動(dòng)離合器操縱桿。

吊鉤的正確升降方法是先將卷筒離合器操縱桿放在“起升”位向后拉操縱桿，吊鉤起升，向前推操縱桿吊鉤下降。操縱桿中位，吊鉤升降停止。

出現(xiàn)什么情況吊鉤就不要再繼續(xù)使用了

1.板鉤襯套磨損量達(dá)原尺度的50％時(shí)，應(yīng)作廢芯套。

2.風(fēng)險(xiǎn)斷面的磨損量按GBl0051.2制作的吊鉤，不大于原高度的5％；按行沿襲規(guī)范制作的吊鉤，應(yīng)大于原尺度的10％。

3.呈現(xiàn)裂紋。

4.開口度比本來添加15％。

5.風(fēng)險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部發(fā)生塑性變形。

6.改變變形超越10度。

吊鉤在自動(dòng)下降過程中易出現(xiàn)的問題

吊鉤是用于起重設(shè)備的重要裝置，在它的使用中有時(shí)易出現(xiàn)一些問題，現(xiàn)在就針對(duì)吊鉤在自動(dòng)下降過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，避免發(fā)生事故。 只要一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，吊鉤就開始下降，在換向閥處及駕駛室內(nèi)能聽到“嗞、嗞”的油流聲。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，該現(xiàn)象消失。為什么會(huì)這樣呢？其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后吊鉤不再下降，說明卷揚(yáng)制動(dòng)無問題。吊鉤鉤身的截面形狀有圓形、矩形、梯形、T字形等，其中T字形截面合理，但工藝復(fù)雜。對(duì)照該機(jī)液壓系統(tǒng)圖分析后得出，只有控制手柄動(dòng)作使先導(dǎo)油進(jìn)入控制閥，才能將卷揚(yáng)制動(dòng)器打開。由于吊鉤下放并不需要電氣控制，因此也可以排除電氣方面存在故障的可能，問題應(yīng)出在液壓系統(tǒng)。所以在起重過程中應(yīng)對(duì)起重機(jī)的液壓系統(tǒng)做出細(xì)致檢查。