在路上我們看見的解放JH6基本都是6X4牽引車與6X2牽引車，這次網(wǎng)站曝出的JH6為4X2牽引車，4X2牽引車的亮相將JH6的產(chǎn)品型譜完善，預(yù)示著JH6形成了完整的牽引車品系。這款4X2牽引車的駕駛室沒有沒有變化，主要的一些變化主要體現(xiàn)在底盤的配置上，為明顯的是這款車的軸距達(dá)到了3600mm，另外還有3800mm的軸距可供選擇。如此長(zhǎng)的軸距可以判斷這輛JH6 4X2牽引車今后面向的將是像快遞這樣的輕泡貨運(yùn)輸用戶。

一汽解放自成立以來，始終堅(jiān)守“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”價(jià)值理念，深挖中國用戶群體的利益與需求，在不斷致力于產(chǎn)品、技術(shù)優(yōu)化的同時(shí)，一汽解放還著力打造效率化物流專屬化的解決方案，推出產(chǎn)品、生產(chǎn)、服務(wù)、商務(wù)流程、智能系統(tǒng)等全產(chǎn)業(yè)鏈的專屬化服務(wù)，用于提升用戶體驗(yàn)。如今，解放JH6的正式推出，通過一系列規(guī)模化、集約化、信息化的優(yōu)勢(shì)運(yùn)作，一汽解放已經(jīng)將國內(nèi)商用車標(biāo)準(zhǔn)推到了一個(gè)新高度，也開啟了中國商用車領(lǐng)域全流程解決方案的新征程。相信在這場(chǎng)全新的征程中，JH6會(huì)為一汽解放帶來全新的榮耀，解放JH6牽引車價(jià)格，譜寫新的華麗篇章。未來，一汽解放將繼續(xù)秉持為中國卡車用戶提供佳運(yùn)營伙伴的企業(yè)發(fā)展理念，在自主品牌發(fā)展的道路上更加奮力進(jìn)取，解放JH6牽引車，推動(dòng)中國民族汽車工業(yè)的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)中國汽車強(qiáng)國夢(mèng)添翼助力！

天津益利佰成汽車銷售有限公司

此前在一汽解放上海地區(qū)經(jīng)銷商上海銘信那里我們看到過一臺(tái)正在試銷的固態(tài)氨車型，這款車的試銷價(jià)格僅比傳統(tǒng)尿素箱車型貴出1500元，解放JH6牽引車代理，引起了廣大卡友的關(guān)注。同時(shí)又有很多卡友對(duì)這種新設(shè)備的使用、保養(yǎng)費(fèi)用非常感興趣

●  更換周期和價(jià)格

根據(jù)銘信的工作人員介紹，這套固態(tài)氨設(shè)備此前已經(jīng)經(jīng)過了一家物流公司的試用。根據(jù)試用的情況，一罐固態(tài)氨可以行使7000公里，解放JH6牽引車報(bào)價(jià)，換一個(gè)氨罐的價(jià)格為550元。這樣算下來的話，平均每公里的價(jià)格大約在0.079元，也就是不到8分錢的價(jià)格。

有經(jīng)驗(yàn)的卡友都知道，對(duì)于一款460馬力6X4牽引車來說，正常情況下，平均每公里的尿素費(fèi)用大約在1毛錢左右。因此從消耗成本來說，固態(tài)氨略微便宜一些。

●  更換方式

此前我曾根據(jù)照片推測(cè)這個(gè)氨罐的更換難度不大，自己在家也可以進(jìn)行。結(jié)果服務(wù)站的工作人員告訴我，由于更換氨罐的同時(shí)還需要修改行車電腦數(shù)據(jù)，因此還是必須在服務(wù)站進(jìn)行這項(xiàng)操作。然而一個(gè)氨罐的使用周期只有7000公里，這樣一來會(huì)卡友們來往服務(wù)站的頻率就會(huì)提高，因此服務(wù)站工作人員告訴我們，未來正式推出的車型很有可能會(huì)配備兩個(gè)氨罐，并且盡量讓大家更換氨罐的周期同保養(yǎng)周期在一定程度上同步，減少大家來往服務(wù)站的次數(shù)。

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