工程師在進(jìn)一步檢查過程中發(fā)現(xiàn)，故障機(jī)器的空濾進(jìn)氣管路里面灰塵很大，中冷器到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣軟管粉塵也較多，這說明空氣濾芯已經(jīng)失效不能正常過濾空氣，導(dǎo)致灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。這種情況完全就是機(jī)主平時(shí)保養(yǎng)掉以輕心導(dǎo)致的，所以大家不光要及時(shí)更換保養(yǎng)件，還要確認(rèn)更換配件的質(zhì)量是否過關(guān)！此外，還要經(jīng)常檢查進(jìn)氣軟管的各個(gè)緊固位置是否有松動(dòng)、損壞等情況?？ㄌ?12大修包銷售服務(wù)熱線。

       發(fā)動(dòng)機(jī)的修理跟日常的保養(yǎng)分不開，有很多時(shí)候大修都是由于不正當(dāng)保養(yǎng)維修造成，如網(wǎng)傳的開寶馬5萬公里未保養(yǎng)，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)差點(diǎn)報(bào)廢，大修發(fā)動(dòng)機(jī)都是幸運(yùn)。一般來說汽車行駛上10萬公里（進(jìn)口15萬）之后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)一些征兆，如動(dòng)力性能下降、加速無力、油耗、燒機(jī)油等等，這時(shí)就可以根據(jù)實(shí)際情況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。汽車大修主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等，一般大修以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能可以恢復(fù)到之前的90%以上?？ㄌ?12大修包銷售服務(wù)熱線。

         這是一種范圍更廣的產(chǎn)品，通常運(yùn)行時(shí)間較長，期限為三年以上。有約定的交付和再交付條件，租賃期限是固定的。無論發(fā)動(dòng)機(jī)是否安裝，航空公司都要為發(fā)動(dòng)機(jī)付費(fèi)，并且通常在租賃期內(nèi)需要承擔(dān)維護(hù)責(zé)任。如果在一定時(shí)期內(nèi)備發(fā)的預(yù)期利用率很高，且航空公司無法購買自己的備發(fā)，則運(yùn)營租賃是一種有效的解決方案?？ㄌ?12大修包銷售服務(wù)熱線。

       SES 可隨時(shí)為客戶提供各種 CFM56 資產(chǎn)出售。此外，SES 還提供發(fā)動(dòng)機(jī)交換計(jì)劃，資產(chǎn)所有者/運(yùn)營商可以選擇將其不合格的或更老的CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)交換成具有更長剩余壽命的類似的型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)。SES 擁有龐大的 CFM56 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品組合，可定制多種銷售和交換包，以滿足特定客戶的要求。無論對(duì)CFM56 備發(fā)要求如何，SES 都能獲得 250 多臺(tái) CFM56 發(fā)動(dòng)機(jī)，并具備廣泛的備發(fā)解決方案的專業(yè)知識(shí)，因此，SES完全可以支持其在全球CFM56運(yùn)營商不斷增長的基礎(chǔ)。卡特312大修包銷售服務(wù)熱線。

       磨合是延長使用壽命的基礎(chǔ)，無論是新車還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，都必須按規(guī)程進(jìn)行磨合后，方能投入正常作業(yè)。磨合如果做得好，車輛動(dòng)力不足，油耗高、早期磨損等問題都能夠有效避免，維護(hù)車子的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。磨合期間要注意溫和使用，避免過高車速以及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大等?？ㄌ?12大修包銷售服務(wù)熱線。

       柴油是發(fā)動(dòng)機(jī)的主燃料，若柴油不純凈，會(huì)使精密的配合機(jī)體磨損、配合間隙增大，造成漏油、滴油、供油壓力降低、間隙變大、甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等故障。所以咱們還是要綜合衡量，使用質(zhì)量較高的油品。除了油凈之外，水、氣和機(jī)體凈也能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。例如，冷卻水純凈的話會(huì)減少冷卻水垢堵塞的概率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)散熱更輕松哦?？ㄌ?12大修包銷售服務(wù)熱線。