精密滾珠絲杠副實(shí)現(xiàn)高速化的前景

     滾珠絲杠副的工作轉(zhuǎn)速不能超過(guò)產(chǎn)生共振的臨界轉(zhuǎn)速Nc。Nc與絲杠的材質(zhì)、螺紋小徑、兩端支承方式、支承間距等因素有關(guān)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，Nc值也在不斷提高。

    滾珠在螺紋滾道和返向裝置中既通暢又可靠地循環(huán)滾動(dòng)的安全轉(zhuǎn)速，可用類似軸承的d0n值表示(d0為滾珠絲杠的名義直徑，n為絲杠轉(zhuǎn)速)。要實(shí)現(xiàn)高速化，必須通過(guò)改進(jìn)滾珠螺母返向裝置、提高制造精度、安裝jing度和支承剛度來(lái)提高d0n值。直線導(dǎo)軌熱點(diǎn)校直必須注意的幾個(gè)問(wèn)題1、不允許在熱點(diǎn)直校處進(jìn)行反復(fù)熱校，這樣校正一方面效果不大，另一方面也易引起開(kāi)裂。現(xiàn)在d0n值已由70000提高到150000。

要解決高速化帶來(lái)的噪聲、溫升與熱變形。據(jù)有關(guān)試驗(yàn)表明:當(dāng)未采取減噪、減振措施時(shí)，滾珠絲杠轉(zhuǎn)速每增加1000r/min，噪聲zenggao4～5dB(A)，滾珠螺母的溫度升高5～6℃。

以上三點(diǎn)說(shuō)明:只用增加絲杠的轉(zhuǎn)速來(lái)提高進(jìn)給驅(qū)動(dòng)速度是不明智的。

為了改善滾珠絲杠副的加(減)速度特性，提高對(duì)運(yùn)動(dòng)指令的快速跟蹤能力，必須提高滾珠絲杠軸系的系統(tǒng)剛度和絲杠副的軸向剛度，減小起動(dòng)和停止瞬間彈性變形。

要解決滾珠絲杠副及周邊元件在高速運(yùn)行中的可靠性.

 

 在機(jī)器的往復(fù)運(yùn)動(dòng)中離不開(kāi)導(dǎo)軌，而某些地方又稱它為直線導(dǎo)軌，精密機(jī)械車床為了使機(jī)器往復(fù)做功，這種必要的裝置都是配套使用的，裝置的精密度直接和機(jī)械的工作完成質(zhì)量相關(guān)，它分成固定元器件和移動(dòng)元器件部分，原理相對(duì)簡(jiǎn)單，可是對(duì)制造的要求很高，所以在設(shè)計(jì)安裝和制造當(dāng)中不得有絲毫偏差，它具有以下幾個(gè)特點(diǎn)。低摩擦阻力因使用滾動(dòng)摩擦取代傳統(tǒng)的滑動(dòng)摩擦，故摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)摩擦的1/50。

，可互換性

   只要生產(chǎn)精度足夠高，設(shè)計(jì)水準(zhǔn)足夠嚴(yán)，就可以在同一產(chǎn)品批次中完成互換，裝置中一般會(huì)設(shè)計(jì)滑塊，這種耗材在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中易損壞，所以客戶需要時(shí)常更換，按照同一規(guī)格進(jìn)行安裝，根據(jù)機(jī)器的精密度級(jí)別，直線導(dǎo)軌也有嚴(yán)格的參照標(biāo)準(zhǔn)。

那該如何防銹呢，

直線導(dǎo)軌之所以會(huì)出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，主要還是因?yàn)槲覀儗?duì)其的了解不夠，正常直線導(dǎo)軌在出廠之前，都需要對(duì)其表面進(jìn)行防銹油的擦拭，但是，在使用一段時(shí)間之后，其還是會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的生銹現(xiàn)象。

我們?cè)诮Y(jié)束直線導(dǎo)軌的使用后，還需要再次的在其表面涂抹防銹油，這點(diǎn)對(duì)于防銹來(lái)說(shuō)是非常重要的，雖然在出廠的時(shí)候應(yīng)涂抹過(guò)，在使用的過(guò)程中，肯定會(huì)因?yàn)闀r(shí)間的推移而出現(xiàn)蒸發(fā)，出現(xiàn)生銹是必然的。

在對(duì)直線導(dǎo)軌涂抹防銹油之后，應(yīng)該將其放置在常溫的倉(cāng)庫(kù)中，并不可以和腐蝕性的物體混和放置，也不能夠?qū)簳r(shí)不使用的直線導(dǎo)軌，直接的存放在倉(cāng)庫(kù)的地面上，由于地面會(huì)加快防銹油的蒸發(fā)，所以這點(diǎn)需要大家在使用的時(shí)候多加留意。