柴油錘的工作原理

 柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動(dòng)的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比，有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí)，長螺旋步履樁機(jī)生產(chǎn)，往往由于反作用力過小，壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，長螺旋步履樁機(jī)生產(chǎn)，才能起動(dòng)。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

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關(guān)于柴油錘打樁機(jī)工作過程

     柴油錘打樁機(jī)打樁時(shí)，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí)，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，長螺旋步履樁機(jī)生產(chǎn)，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí)，又開始第二次沖擊循環(huán)。

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螺旋樁機(jī)主要由動(dòng)力頭、鉆桿、立柱、液壓步履式底盤、回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、卷揚(yáng)機(jī)、操作室、電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、托運(yùn)機(jī)構(gòu)等組成。

      1.鉆桿、鉆頭:本機(jī)采用螺旋式鉆桿、法蘭連接方式，鉆桿底部的鉆頭哦沒有活門，許昌樁機(jī)生產(chǎn)，鉆孔時(shí)活門密閉，防止泥沙進(jìn)入中心管內(nèi)，壓注混凝土(或泥漿)時(shí)可自動(dòng)打開。在干法成孔時(shí)應(yīng)選干法成孔鉆頭。

      2.立柱:采用折疊式箱型結(jié)構(gòu)，法蘭連接方式。立柱兩側(cè)的前方是方形滑道用于動(dòng)力、鉆桿的導(dǎo)向和抗扭。立柱下部與上盤鉸接，上部裝有頂部滑輪組，中后部與斜撐鉸接，動(dòng)力頭可沿滑道上下滑動(dòng)，托運(yùn)時(shí)立柱可折疊。

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