空壓機(jī)和壓縮機(jī)概念上的區(qū)別

在很多用戶看來(lái)，空壓機(jī)就是壓縮機(jī)。其實(shí)不然，螺桿式空壓機(jī)報(bào)價(jià)，兩者還是存在很大差別的，壓縮機(jī)的概念比較寬泛，空壓機(jī)是壓縮機(jī)的一種；空壓機(jī)和壓縮機(jī)實(shí)際上是兩種不同的機(jī)械產(chǎn)品；

二者概念上有區(qū)別：

一、壓縮機(jī)分活塞壓縮機(jī)、螺桿壓縮機(jī)、離心壓縮機(jī)、直線壓縮機(jī)等四種類(lèi)型。

它是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，壓縮機(jī)能夠壓縮多種氣體介質(zhì)，比如氫氣、氮?dú)狻⒀鯕獾?，用在空分行業(yè)來(lái)制氮制氧等，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。概念要比空壓機(jī)寬泛的多，是總稱。

1、直線壓縮機(jī)，是采用磁懸浮原理和螺旋環(huán)流體力學(xué)結(jié)構(gòu)，對(duì)氣體進(jìn)行壓縮，為制冷提供動(dòng)力。

2、活塞壓縮機(jī)一般由殼體、電動(dòng)機(jī)、缸體、活塞、控制設(shè)備 (啟動(dòng)器和熱保護(hù)器) 及冷卻系統(tǒng)組成。冷卻方式有油冷和風(fēng)冷，自然冷卻三種。直線壓縮機(jī)沒(méi)有軸，沒(méi)有缸體、密封和散熱結(jié)構(gòu)。

二、空壓機(jī)是用來(lái)產(chǎn)生壓縮空氣的機(jī)器，也叫壓縮空氣機(jī)或者叫做空氣壓縮機(jī)，空壓機(jī)主要是壓縮空氣，在除了化工的諸多行業(yè)都會(huì)用到空壓機(jī)；由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，蕪湖螺桿式空壓機(jī)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力，是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

氣霧劑灌裝機(jī)的動(dòng)力來(lái)源是空壓機(jī)，空壓機(jī)是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品，常說(shuō)的電氣與自動(dòng)化里就有全氣動(dòng)的含義；而空壓機(jī)就是提供氣源動(dòng)力是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，螺桿式空壓機(jī)維修，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

空壓機(jī)的種類(lèi)有很多種：

1、按工作原理可分為三大類(lèi)：容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)。

2、按潤(rùn)滑方式可分為無(wú)油空壓機(jī)和機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)。

3、按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。

4、按用途可分為：冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車(chē)輛制動(dòng)用、門(mén)窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。

5、按型式可分為：固定式、移動(dòng)式、封閉式。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，空壓機(jī)這一用途廣泛的設(shè)備逐漸成為了各大生產(chǎn)工業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)備。而作為基礎(chǔ)工業(yè)裝備，空壓機(jī)廣泛地被運(yùn)用于驅(qū)動(dòng)機(jī)械，冶金，電力等眾多工業(yè)領(lǐng)域。因此，如何讓空壓機(jī)更為節(jié)能省電，螺桿式空壓機(jī)銷(xiāo)售，對(duì)企業(yè)的效益有著非常重要的影響。

空壓機(jī)節(jié)能的途徑：

首先要知道，壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能改造主要通過(guò)：滿足生產(chǎn)需求的情況下盡量降低系統(tǒng)的輸出壓力。所以盡量讓空壓機(jī)房保持在低溫濕度的環(huán)境下。

1、盡量避免長(zhǎng)距離集中供氣。（有些企業(yè)為了節(jié)省電纜投資就把空壓站建在配電房的附近，再用長(zhǎng)距離的管道輸送壓縮空氣到遠(yuǎn)處的車(chē)間，豈不知輸送等距離的壓縮空氣要比電力多耗費(fèi)10%的電能。如果在車(chē)間里就近供氣，就可以節(jié)省管道的壓降損失，實(shí)踐證明管道每增加100米，終端的壓力波動(dòng)就會(huì)增加10秒以上的延遲卸載響應(yīng)速度，導(dǎo)致卸載滯后過(guò)壓縮。這也就是通常所說(shuō)的機(jī)房壓力很高，而用氣現(xiàn)場(chǎng)還感覺(jué)壓力不夠，其實(shí)在空壓站已經(jīng)多消耗10%的電能）

2、降1壓治理：管路各段設(shè)立壓力表，一般空壓機(jī)出口到工廠使用點(diǎn)，壓降不能超過(guò)1bar，更嚴(yán)格的是不能超過(guò)10%，即0.7bar。冷干過(guò)濾段的壓降一般為0.2bar，詳細(xì)檢查各段壓降，有問(wèn)題須及時(shí)維護(hù)。

3、采用壓縮機(jī)：針對(duì)變工況，采用永磁變頻螺桿式空壓機(jī)，利于節(jié)能。目前，永磁變頻螺桿空壓機(jī)，其永磁電機(jī)比一般的電機(jī)節(jié)能10%以上；具有恒壓空氣不會(huì)造成壓差浪費(fèi)；用多少氣打多少氣，不用加卸載等優(yōu)勢(shì)。比一般的空壓機(jī)節(jié)能30%以上

4、余熱回收：空壓機(jī)余熱回收一般是利用余熱利用設(shè)備，靠吸收空壓機(jī)廢熱來(lái)加熱冷水，沒(méi)有額外的能源消耗。主要解決員工生活，工業(yè)用熱水等問(wèn)題，為企業(yè)節(jié)省大量能源，從而大大節(jié)約企業(yè)輸出成本。

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