抗震支架的應(yīng)用

加裝抗震支持系統(tǒng)管路的各點位移比未設(shè)置抗震支持者降低了5～10倍，有效提高了管路系統(tǒng)的抗震性能。地鐵工程地下空間狹窄，涉及的電氣線路多種多樣，有換氣空調(diào)，建筑電氣，智能建筑，供水及消防，噴霧，通信，信號等多種線路。

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抗震支架能夠保證機電設(shè)備的穩(wěn)固性的同時，協(xié)調(diào)好各系統(tǒng)之間的關(guān)系。所以抗震支架發(fā)揮著非常重要的作用。因而在制作抗震支架時不能馬虎，要嚴格把控質(zhì)量。

抗震支架采用手動或半自動進行切割時，及時清除飛濺物和熔渣，手工切割的抗震支架切割線與號料線之間的偏差不超過2毫米，半自動切割控制偏差不大于1.5毫米。

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抗震支架體系的重點

在本來的承重支吊架體系中，其重點所以重力作為重點的荷載維持體系，而抗震支吊架體系所以水平地球震力為重點荷載維持體系的，在這兩種維持體系的配置中并不是純真意義上的反復(fù)，而是一個相輔相成的過程。

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