調(diào)速器的簡(jiǎn)介

調(diào)速器（governor）是一種自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，它根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化，自動(dòng)增減噴油泵的供油量，使柴油機(jī)能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。調(diào)速器已經(jīng)在工業(yè)直流電機(jī)調(diào)速、工業(yè)傳送帶調(diào)速、燈光照明調(diào)解、計(jì)算機(jī)電源散熱、直流電扇等、得到廣泛應(yīng)用。

北京眾誠(chéng)思安科技有限公司以誠(chéng)信第- - - ,服務(wù)至上為宗旨。公司從事多年工業(yè)監(jiān)測(cè),檢測(cè)設(shè)備的經(jīng)營(yíng),擁有強(qiáng)大的銷售團(tuán)隊(duì)和經(jīng)營(yíng)理念。但目前應(yīng)用最廣的當(dāng)屬機(jī)械式調(diào)速器，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，性能良好。代理美國(guó)本特利( BENTLY ) , 美國(guó)伍德沃德  、美國(guó)AI-TEK、德國(guó)海隆Herion電磁閥、 德國(guó)賀爾碧格hoerbiger電磁閥、 加拿大BW氣體檢測(cè)儀等產(chǎn)品。

調(diào)速器的轉(zhuǎn)速

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)需要改變供油量，所以A點(diǎn)位置隨負(fù)荷而變。調(diào)速器與滑閥相連接的B點(diǎn)在任何穩(wěn)定工況下均應(yīng)處于原來(lái)的位置，與負(fù)荷無(wú)關(guān)。這樣C點(diǎn)的位置必須配合A點(diǎn)作相應(yīng)的變動(dòng)，因而導(dǎo)致了轉(zhuǎn)速的變化。假如當(dāng)負(fù)荷減小時(shí)，調(diào)速過(guò)程結(jié)束后，滑閥回到中間原來(lái)位置時(shí)，伺服活塞處于減少了供油量位置，使A點(diǎn)偏左，C點(diǎn)偏右，因C點(diǎn)偏右，彈簧進(jìn)一步受壓，只有在稍高的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)才能使飛球的離心力與彈簧壓力平衡。關(guān)機(jī)時(shí)先把調(diào)速旋鈕調(diào)回零位，關(guān)掉控制器電源（注意：必須關(guān)掉電源，以免損壞），再關(guān)掉電機(jī)。這說(shuō)明負(fù)荷減小時(shí)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)后，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速比原來(lái)稍有升高。同理，當(dāng)負(fù)荷增加時(shí)，穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)后，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速比原來(lái)稍有降低。具有 剛性反饋的液壓調(diào)速器，可以保證調(diào)速過(guò)程具有穩(wěn)定的工作特性，但負(fù)荷改變后，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，穩(wěn)定調(diào)速率d不能為零。

眾誠(chéng)思安——供應(yīng)調(diào)速器，我們公司堅(jiān)持用戶為上帝，想用戶之所想，急用戶之所急，以誠(chéng)為本，講求信譽(yù)，以產(chǎn)品求發(fā)展，以質(zhì)量求生存，我們熱誠(chéng)地歡迎與國(guó)內(nèi)外的各位同仁合作共創(chuàng)輝煌。

調(diào)速器怎么接線——為什么柴油機(jī)必須安裝調(diào)速器

柴油機(jī)噴油泵的供油量取決于柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速。曲軸轉(zhuǎn)速增大，供油量也增大；反之，供油量減少。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)，轉(zhuǎn)速變化大。而以測(cè)速發(fā)電機(jī)或其他電子器件作為傳感器的調(diào)速器，已在各個(gè)工業(yè)部門中廣為應(yīng)用。具體來(lái)說(shuō)就是：負(fù)荷減小時(shí)，轉(zhuǎn)速升高，轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量增加，循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步升高，這樣不斷惡循環(huán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來(lái)越高，然后飛車；

反之，當(dāng)負(fù)荷增大時(shí)，轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)速降低導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量減小，循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低，造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來(lái)越低，然后后熄火；要改變這種惡循環(huán)，就要求一種能根據(jù)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量。使柴油機(jī)在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)。移動(dòng)供油拉桿，可以改變循環(huán)供油量，使柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速基本不變。因此保證供電電網(wǎng)的穩(wěn)定是直流調(diào)速穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)條件，若遇到強(qiáng)烈雷雨天氣或電網(wǎng)不穩(wěn)定時(shí)，建議暫時(shí)停止使用設(shè)備，待電網(wǎng)穩(wěn)定后再重新投入使用。因此，柴油機(jī)要滿足使用要求，就必須安裝調(diào)速器。