避免長時間怠速。發(fā)動機怠速時愛車也是需要消耗燃油的。如果長時間堵車或等人，這時候，應盡量關閉引擎，不妨靜靜享受一下寧靜和音樂。平緩加油。車主千萬不要學電影特技上車就急踩油門，貌似很享受急加速產(chǎn)生的推背感，其實這樣既耗油又傷發(fā)動機。猛踩油門起步，使勁踩剎車和急加速這些行為都會增加燃油消耗。開車時不要開得太猛。同時注意不要低擋高速行車，見紅燈提早收油，盡量少踩剎車。只要平時形成良好駕駛習慣既養(yǎng)車又省油，何樂而不為。同時，預熱啟動會減輕發(fā)動機磨損程度,發(fā)動機溫度環(huán)境是85-95°，在這個溫度范圍內(nèi)工作時，不僅有利于油料的充分燃燒，還有利于提升發(fā)動機的性能，減少部件摩擦和故障率，并延長發(fā)動機壽命。

這時候能不能打開車窗，就是能不能逃生的問題了!

正確的做法是:

1 首先打開車窗------未淹沒車窗前，讓大水漫進車內(nèi)，使車子內(nèi)外等壓，其實更便于逃生!

2 平時帶些錘子方向鎖等工具備用。使用時敲擊車窗一角，因為邊角可能沒有貼上車膜而更容易擊碎!

3 拉到后排座椅，及時打開后備箱，因為后備箱一般有拖車用的拖鉤，脫鉤圓頭足可擊碎車窗玻璃!

有些車友，喜歡在高速上隨便找個匝道就去玩100多公里時速的極限攻彎，摔了半死還說“車不好”。說實話，能沒摔死，真該嚴重感謝你的車。

極限攻彎·天份

很多租車的車友，都想嘗試自己愛車的攻彎極限。

但是極限攻彎對車手要求很高。不僅僅要求技高、車熟、路熟，還要有“天份”。

極限攻彎，和平時的0-100公里時速直線加速、0-400米直線加速不一樣。因為這類直線加速賽的安全性還是比較高的。而極限攻彎則不然，些許的差錯，很可能導致車毀人亡。