TP系列平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)是一種新興的傳動(dòng)裝置，整機(jī)的特點(diǎn)是：承載能力大、傳動(dòng)、結(jié)構(gòu)緊湊、合理。

TP系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)蝸輪蝸桿副的特點(diǎn)是：

1、承載能力大。2、。3、無噪音和穩(wěn)嚙合。4、減速比選擇有較大的范圍。5、高質(zhì)量的材質(zhì)及熱處理方法。6、結(jié)構(gòu)緊湊合理。7、   節(jié)省能量。8、  使用壽命長。

山東省德州市金宇機(jī)械有限公司聘請中國平面二次包絡(luò)蝸桿起草人之一張建剛先生為技術(shù)總工，張工在包絡(luò)減速機(jī)方面有幾十年的經(jīng)驗(yàn)，他的觀點(diǎn)和立場鮮明。

蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時(shí)嚙合齒數(shù)多。加工過程與成形原理吻合，傳動(dòng)精度高，齒面接觸面積大，并且有瞬時(shí)雙線接觸。立式硬齒面平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)。蝸輪采用錫青銅ZCuSn10Pb1離心澆鑄，特點(diǎn)是耐磨損。二次包絡(luò)減速機(jī)的產(chǎn)品特點(diǎn)：節(jié)能降耗、使用壽命長、承載能力強(qiáng)、接觸齒數(shù)多、結(jié)構(gòu)緊湊合理、噪音低平穩(wěn)嚙合、高質(zhì)量材質(zhì)及熱處理方法。參與編寫多部手冊，并參與GB/T-1644-2008《平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器》標(biāo)準(zhǔn)編寫。

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的檢修。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)在使用中要每年 檢修一次，備件要符合圖紙的要求，更換備件后要經(jīng)過磨合，試車后才能投入正常工作中使用。減速機(jī)在工作中出現(xiàn)不正常的情況時(shí)，如箱體溫度急劇上升、聲音異常、油溫突變等，應(yīng)立即停機(jī)，檢查工作主機(jī)和減速機(jī)，并做相應(yīng)的處理和與我們聯(lián)系山東省德州市金宇機(jī)械有限公司。山東省德州市金宇機(jī)械有限公司在全體員工的努力下，生產(chǎn)的平面二次包絡(luò)減速機(jī)有了新的突破。