電動(dòng)自卸車漏油了應(yīng)該怎么處理

1、用心處理各種內(nèi)襯。例如機(jī)油盤或氣門罩，由于接觸面積大，不易壓實(shí)，容易形成泄漏。按照修理標(biāo)準(zhǔn)將每個(gè)螺母擰緊。過松不緊的襯墊會(huì)滲油；過緊的襯墊會(huì)使螺孔周圍的金屬凸起或?qū)⒔z扣打滑，導(dǎo)致漏油。

2、及時(shí)更換損壞的油封。不適當(dāng)?shù)挠头庋b置，軸頸的中間與油封刃口不同，很容易因偏轉(zhuǎn)而甩油；有些油封在長期使用后，會(huì)因橡膠老化而失去彈性，損壞油封唇部開裂或自緊彈簧失效，都會(huì)使油封效果喪失，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)更換合格的配件。

3、及時(shí)更換嚴(yán)重磨損的零件。

4、及時(shí)修理和更換主軸承。當(dāng)主軸承與軸頸之間的配合間隙過大時(shí)，前后油封會(huì)因曲軸的沖擊作用而失去密封性，導(dǎo)致機(jī)油從曲軸頭泄漏或泄漏到離合器中，進(jìn)而污染摩擦片，導(dǎo)致打滑和運(yùn)行故障。

工地三輪車心在處處可見

近年來，隨著我國企業(yè)用工成本的不斷提高，各類工業(yè)機(jī)器得到了廣泛的應(yīng)用。焊裝、切割、分揀、搬運(yùn)等產(chǎn)品的出現(xiàn)，不僅解放了企業(yè)和行業(yè)的生產(chǎn)力，而且通過“機(jī)器換人”，還推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)由勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型的轉(zhuǎn)變，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化、智能化的升級(jí)。從眾多工業(yè)車輛中，可以看出，無論是在工業(yè)制造、倉儲(chǔ)物流、食品、化工等行業(yè)，還是在郵局、圖書館、港口碼頭、機(jī)場、停車場，都可以看到工地三輪車的身影。

        嚴(yán)禁工程三輪車在陽光下暴曬的原因是什么？

       工程三輪車保養(yǎng)方法：

       1、避免大的電流放電，工程三輪車在起動(dòng)、裝載、上坡時(shí)，更大限度地降低速度，減輕重量，從而降低對(duì)電池ji板性能的損害。

       2、防止暴曬，嚴(yán)禁工程三輪車在陽光下暴曬，溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)壓升高，使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速ji板老化。

       3、正確把握充電時(shí)間，在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，一般白天使用晚上充電，也不會(huì)影響二天的工作進(jìn)度，充電后運(yùn)行時(shí)間較短，充電時(shí)間不宜過長，否則會(huì)形成過度充電，導(dǎo)致電瓶發(fā)熱，過度充電、過度放電和充電器不足，均會(huì)縮短電瓶壽命。

       4、是嚴(yán)禁儲(chǔ)運(yùn)時(shí)虧電，儲(chǔ)運(yùn)過程中電池處于虧電狀態(tài)，容易發(fā)生鹽化，會(huì)堵塞電離子通道，造成充電量不足，電池容量下降，虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長，電池?fù)p壞越嚴(yán)重，因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)電一次。