深圳市大宇運(yùn)通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家專業(yè)從事國(guó)際速遞、空運(yùn)服務(wù)的國(guó)際貨代運(yùn)營(yíng)商，主要有純電池美國(guó)專線，純電池歐洲專線，平衡車歐洲專線，平衡車美國(guó)專線等。公司本著'客戶至上、服務(wù)周到、誠(chéng)信為本'的經(jīng)營(yíng)理念，凡事以'客戶的滿意，就是我們的目標(biāo)'為原則，同時(shí)主動(dòng)為客戶提供貨物的查詢、跟蹤服務(wù)，安全、準(zhǔn)確、方便、快捷的服務(wù)好每一位客戶。

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貨物粉塵：貨物粉塵是散貨船常見的危險(xiǎn)之一。散裝貨物往往塵土飛揚(yáng)，粉塵會(huì)對(duì)皮膚、、粘膜產(chǎn)生局部刺激，并產(chǎn)生一系列病變，所以甲板當(dāng)值人員要盡量避免長(zhǎng)時(shí)間的暴露在高濃度的粉塵中，值班時(shí)要佩戴保護(hù)面罩。粉塵同樣會(huì)對(duì)甲板機(jī)械造成不利影響，所以在裝卸貨是盡可能的對(duì)甲板機(jī)械進(jìn)行有效遮蓋。

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善于與海運(yùn)運(yùn)輸公司配合

 1. 海運(yùn)貨主們能夠做到提早定艙，及時(shí)備貨。那些老練的貨主，一般就會(huì)了解合作的海運(yùn)貨代公司，他們的運(yùn)作程序。然后按照海運(yùn)貨代公司的安排時(shí)間進(jìn)倉(cāng)，這樣就不會(huì)太早或者太晚交貨，因?yàn)槿绻s不及上一班船的截關(guān)期，推遲到下一班船的話，就會(huì)產(chǎn)生超期存放費(fèi)用。

 2. 報(bào)關(guān)順利與否直接關(guān)系到費(fèi)用問題。這一點(diǎn)在深圳口岸特明顯。要求每個(gè)要走海運(yùn)的貨主，要仔細(xì)檢查報(bào)關(guān)文件是否備齊且正確，然后再跟報(bào)關(guān)公司商量，貨物出運(yùn)的問題。

 3. 實(shí)際裝箱情況發(fā)生變化后一定要更改報(bào)關(guān)文件。每個(gè)海關(guān)都有例行查貨，海關(guān)發(fā)現(xiàn)實(shí)裝數(shù)量與報(bào)關(guān)數(shù)量不一致的話，會(huì)扣下調(diào)查。這不但會(huì)產(chǎn)生查柜費(fèi)、碼頭堆存費(fèi)用，海關(guān)的罰款肯定會(huì)讓貨主們心痛好久的。

 這些雖然是裝船前的一些細(xì)節(jié)，但是不多加注意的話，一方面，會(huì)造成更多的費(fèi)用；另一方面，由此造成船期的延誤會(huì)給貨主們帶來更大的麻煩。

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污染：貨艙的清洗是船上的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，小編作為輪機(jī)人員，都曾參與多次掃艙洗艙工作。我們要確保艙里沒有殘留物及銹渣，確保污水井清潔、污水管系正常，以防因貨物污染招致索賠。比如裝載水泥時(shí)，若艙里有其他殘留物，有可能導(dǎo)致水泥失去凝固性；水泥遇水，過一段時(shí)間后就會(huì)凝結(jié)硬化，完全失去使用價(jià)值。裝載砂糖時(shí)更要注意，砂糖怕潮又怕熱，受潮會(huì)發(fā)霉，受熱易融化成糖漿。

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 報(bào)關(guān)方面，因?yàn)槭羌狭撕芏噘u家的貨，所以品名非常多，一旦單證做不好，就影響報(bào)關(guān)，影響時(shí)效。因?yàn)槭羌w當(dāng)?shù)剡M(jìn)口清關(guān)，如果其中有貨物侵權(quán)或者不符合當(dāng)?shù)剡M(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)影響到整批貨的清關(guān)，所以就會(huì)有賣家自己的貨明明沒問題，但是卻被扣了一個(gè)月的情況，因?yàn)槟銦o法保證其他賣家的貨物沒。

   FBA走美國(guó)專線需要綜合考慮這些因素，避免太遲交貨影響店鋪ODR。一般來說建議走Ups貨物少的話。 如果你有個(gè)一噸的貨物可以單獨(dú)安排個(gè)航班這樣就比較快的。

回復(fù)亞馬遜的通知首先，賣家需要查看所有收到的通知。除非亞馬遜在通知里明確說明無需回復(fù)，否則賣家需要在每一個(gè)問題上都回復(fù)。收到的通知數(shù)量多，可能會(huì)導(dǎo)致賬號(hào)。賣家必須行動(dòng)迅速。花越多時(shí)間和精力起草申訴和解決問題，效果越好。

目的港本地費(fèi)用

   包括清關(guān)費(fèi)和送貨費(fèi)在內(nèi)的目的港本地費(fèi)用。

   目的港本地費(fèi)用可能會(huì)有清關(guān)費(fèi)、港口維護(hù)費(fèi)、貨物處理費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、操作費(fèi)、送貨費(fèi)、關(guān)稅等。如果是海運(yùn)拼箱，還可能會(huì)有拆箱費(fèi)、     洗箱費(fèi)、分揀費(fèi)等。不同國(guó)家，目的港本地費(fèi)用可能千差萬別。

   因?yàn)镕OB條款是離岸價(jià)，不是到岸價(jià)，所以毫無疑問所有目的港本地費(fèi)用一概都由買方（buyer/cignee）負(fù)擔(dān)。