汽車停車棚在建造的時候會出現(xiàn)的問題

現(xiàn)如今，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路上的汽車越來越多，這也就產(chǎn)生了問題，這些汽車都需要停在什么地方，于是就出現(xiàn)了一些停車棚，那么這些停車棚在建造的時候需要注意什么呢？    

1、膜結構停車棚布局的耐用性    由于對停車棚的要求不斷的提高，具有更好性能的膜材就出現(xiàn)了，而且在加一些比較新的技術，在遇到一些比較極端的天氣的時候，這種結構的車棚的質(zhì)量能夠使其發(fā)揮較好的作用，可以抵抗這種天氣，因此其使用時間較長。    

2、膜結構停車棚應用壽命及賦性    而且對于膜結構停車棚的制作過程中一般都以膜材為主，在建造的時候要特別注意其堅固性，而且還具有防火耐燃的性能，使用時間比較長。    

3、膜結構停車棚使用的經(jīng)濟性    當然在建造的時候，都會考慮到其經(jīng)濟性，由于這種材料的停車棚的使用時間較長，能夠節(jié)約成本，減少一定的費用，比較擁有經(jīng)濟性，而且還能夠保證車輛的老化。

福建省鑄翔景觀工程有限公司主要從事張拉膜結構的設計、制作安裝及膜結構應用軟件的開發(fā)。因為風力較大的話，膜面以及下面的支柱容易出現(xiàn)顫動，既影響施工效果，也影響人員的安全。公司主要從事于：膜結構，停車棚，膜結構停車棚，景觀棚，遮陽棚等膜結構工程的設計安裝。有需要膜結構安裝設計的伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！

修建膜結構建筑需要滿足的技術要求

膜結構停車棚的出現(xiàn)為人們帶來了極大的便利，所以我們也可以發(fā)現(xiàn)它在生活中的應用范圍已經(jīng)越來越廣泛。而此種車棚在建造的時候，zui 重要的就是對于膜結構的安裝。那在這其中需要滿足哪些技術性的要求呢?就讓我們仔細看一看吧!

di 一，在安裝膜結構的時候應該嚴格按照固定的程序進行，對于它的安裝包括了三個部分，一是展開，二是固定，三是成形，三者有著先后順序，決不可顛倒進行。??

第二，和其它建材相比，膜結構還是比較脆弱的，而在安裝的過程中肯定要在其表面進行操作。為了避免對它造成傷害，首先要求在膜面上設置一層安全網(wǎng)，其次就是要求施工者穿上較軟的鞋子。??

第三，對于膜結構的安裝要考慮到天氣狀況，如條件比較惡劣，比如風力較大、雨水較多的時候應該停止施工，待惡劣天氣過后再重新進行。因為風力較大的話，膜面以及下面的支柱容易出現(xiàn)顫動，既影響施工效果，也影響人員的安全。而雨水較多也容易使雨水在膜面上堆積。4、高空作業(yè)必不可少，所以登高用的梯子必須牢固，梯子與地面的高度一般以60度～70度為宜。

福建省鑄翔景觀工程有限公司主要從事張拉膜結構的設計、制作安裝及膜結構應用軟件的開發(fā)。公司主要從事于：膜結構，停車棚，膜結構停車棚，景觀棚，遮陽棚等膜結構工程的設計安裝。有需要膜結構安裝設計的伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！為了改善PVC膜材的耐侯性，近年來已研發(fā)出以氟素系樹脂于PVC涂層材的表面處理上做涂層,以改善其耐侯性及防污性的膜材。

小區(qū)膜結構停車棚

小區(qū)膜結構停車棚搭建已經(jīng)是一個很大的市場了，小區(qū)停車棚使用膜結構的越來越受歡迎。這是因為隨著我國車輛的增加，小區(qū)原有的汽車棚已經(jīng)不能滿足使用需求了，新型的膜結構車棚就變得很受歡迎。

1.膜結構停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆，停車棚主立柱一般采用220mm鋼管或工字鋼作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構牢固抗震防風系數(shù)高，耐腐蝕。

2.膜結構停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮，停靠車輛輕松方便，完全符合停車棚制作要求規(guī)范。

3.膜結構停車棚頂部封板采用膜結構篷布，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內(nèi)車輛起到保護作用。

4.膜結構停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時候?qū)㈩A埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風系數(shù)高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風來襲。