保養(yǎng)編輯

柴油發(fā)電機燃油供給系統(tǒng)保養(yǎng)六要點

1、發(fā)電機組一般每工作100h，清洗柴油發(fā)電機組柴油機的柴油濾芯一次；

2、工作500h，清洗油箱及各管路，清除噴油器偶件上的積炭，校準噴油壓力，檢查噴油霧化質量；

3、油路各管接頭及密封結合面不應有滲漏；

4、柴油要經沉淀凈化后再注入油箱；

5、拆裝后或長期閑置的柴油機初次使用時，要放出油路中的空氣。放氣方法：打開燃油開關，松開噴油泵上的放 氣螺釘。如果油路中有空氣，這有氣泡冒出，待氣泡冒盡正常流油時，說明氣已放盡，再擰緊放氣螺釘

6、不論發(fā)電機組柴油機工作還是閑置，都要蓋好油箱加油口蓋，以免贓物和灰塵落入油箱。

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操作規(guī)程

目的規(guī)范康明斯柴油發(fā)電機運行管理工作，確保柴油發(fā)電機良好運行。適用范圍適用于四通機電康明斯柴油發(fā)電機的運行管理。操作職責3.1主管負責檢查柴油發(fā)電機運行管理工作的實施。

　　3.2領班負責柴油發(fā)電機運行管理工作的組織實施。

　　3.3當班管理員具體負責柴油發(fā)電機的運行管理。

昆明東本機電設備有限公司是一家集生產、銷售、租賃柴油發(fā)電機組為一體的公司。永磁發(fā)電機（PMG）-提供超凡的電動機起動性能和短路故障承受能力?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質、低能耗的發(fā)電機組，還可安裝多臺機組并聯(lián)并網供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！

4.1.3對于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況，當值管理員及時采取措施予以解決。處理不了的問題，應及時詳細地匯報給領班、主管或者工程經理，請求支援解決。整改時應遵守《柴油發(fā)電機保養(yǎng)標準作業(yè)規(guī)程》。

　　4.2康明斯柴油發(fā)電機異常情況的處置

　　4.2.1柴油發(fā)電機“飛車”的處置：柴油發(fā)電機發(fā)生”飛車“現(xiàn)象時，當值管理員需沉著、冷靜、迅速果斷得采取措施：

　　a)切斷油路：將油門開關拉到停機位置，如果柴油機停下來，可以關斷油泵進油管閥門；

　　b)切斷氣路：用棉衣等物品直接包住空氣濾清器，或將空氣濾清器拆下，直接用棉衣等物品塞住進氣口（切斷氣路時，一定要注意安全）；

　　c)禁止減少或去掉負載；

　　d)柴油機停機后，應立即查找原因。排除故障后，試機運行，一切正常后方可正式使用。

　　4.2.2柴油發(fā)電機機房發(fā)生水浸時的處置：

　　a)視進水情況關掉機房內運行的柴油發(fā)電機；

　　b)堵住漏水源；

　　c)如果漏水較大，應立即通知工程部主管領導，同時盡力阻滯進水；

　　d)漏水源堵住后，應立即排水；

　　e)排干水后，應立即對濕水設備設施進行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風吹干、自然通風、更換相關管線等；

　　f)確認濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后，開機試運行；如無異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運行。

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氣門機構的類型

1.1　側置式氣門

　　側置式氣門機構的凸輪軸高置。氣門由凸輪驅動挺柱，然后由挺柱推動氣門。該機構的傳動鏈較短、結構簡單、動力響應較好。3、增加電容量啟動：把兩電瓶并聯(lián)向馬達供電，電流增加一倍，產生較大熱量，易造成啟動開關、馬達觸點、起動導線、轉子、定子線圈燒損和發(fā)生火災。過去我國一汽的CA10B就是采用這種系統(tǒng)。但是，因為這類發(fā)動機進氣道轉角太大，而且火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x較長，不利于提高發(fā)動機性能，所以除小型割草機和掃雪機的發(fā)動機之外，大功率和高轉速的已基本不再使用該結構。

1.2　凸輪軸高置的頂置式氣門

　　凸輪軸高置的頂置式氣門機構的驅動方式是由凸輪驅動挺柱、推桿和搖臂，再由搖臂推動氣門。我國一汽和二汽的CA141、EQ6100就是采用這種機構。該機構的傳動鏈較長，不適于高速發(fā)動機。

1.3 凸輪軸頂置式氣門

　　凸輪軸頂置式氣門機構是曲軸通過齒形帶或鏈條直驅凸輪軸，因而氣門機構的剛性好，適用于高速發(fā)動機，也是輕型車和轎車發(fā)動機目前常用的型式。它的工作方式一般有如下幾種：(1)凸輪直驅型；2、工作500h，清洗油箱及各管路，清除噴油器偶件上的積炭，校準噴油壓力，檢查噴油霧化質量。(2)凸輪壓搖臂，搖臂壓氣門型；(3)凸輪頂搖臂，搖臂壓氣門型。

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