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文山玉柴發(fā)電機(jī)廠家推薦 東本機(jī)電發(fā)電機(jī)組維修

發(fā)布時(shí)間:2021-03-22 11:49  

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三相發(fā)電機(jī)組的功率因數(shù)是多少?為提高功率因素可以加功率補(bǔ)償器嗎?

功率因素為0.8。不可以,因?yàn)殡娙萜鞯某浞烹姇?huì)導(dǎo)致小電源的波動(dòng)。及機(jī)組振蕩。

為什么我們要求客戶,機(jī)組每運(yùn)行200小時(shí)后,要進(jìn)行一項(xiàng)所有電器接觸件的緊固工作?

柴油發(fā)電機(jī)組屬振動(dòng)工作器。而且很多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機(jī)組該用雙螺母的沒用。該用彈簧墊片的沒用,一旦電器緊固件松懈,會(huì)產(chǎn)生很大的接觸電阻,導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行不正常。






昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司??商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組,還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng),滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢,期待您與我廠一起合作!按照輸出電壓頻率可分為交流機(jī)組(中頻:400Hz、工頻:50Hz)和直流機(jī)組,當(dāng)電壓頻率為50Hz時(shí),中小型柴油機(jī)的標(biāo)定電壓一般為400V(三相)或230V(單相),大型發(fā)電設(shè)備的標(biāo)定電壓一般為6。


目前我們?nèi)祟愃玫碾娔埽?9%都是同步發(fā)電機(jī)組發(fā)出的。同步發(fā)電機(jī)為了實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換,需要有一個(gè)直流磁場(chǎng)。而產(chǎn)生這個(gè)磁場(chǎng)的直流電流,稱為發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。我們根據(jù)勵(lì)磁電流的供給方式,凡是從其它電源獲得勵(lì)磁電流的發(fā)電機(jī),稱之為他勵(lì)發(fā)電機(jī),從發(fā)電機(jī)本身獲得勵(lì)磁電源的,則稱為自勵(lì)發(fā)電機(jī)。在調(diào)節(jié)過程中注意用力不要過猛,應(yīng)輕輕地觸碰,直到符合要求為止。

同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)一般由兩部分組成。一部分用于向發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)繞組提供直流電流,以建立直流磁場(chǎng),通常稱為勵(lì)磁功率輸出部分(或稱為功率單元)。另一部分用于在正常運(yùn)行或發(fā)生事故時(shí)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流,以滿足運(yùn)行的需要。這一部分包括勵(lì)磁調(diào)節(jié)器、強(qiáng)行勵(lì)磁、強(qiáng)行減磁和自動(dòng)滅磁等,一般稱為勵(lì)磁控制部分(或稱為控制單元)。無刷電機(jī)是利用勵(lì)磁機(jī)與調(diào)壓裝置相連來氣調(diào)壓作用,或者不需要?jiǎng)?lì)磁調(diào)壓的。





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解析柴油發(fā)電機(jī)組油耗過快的原因

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。再者,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng),但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗在0.5公斤左右。(3)發(fā)電機(jī)內(nèi)不能存留過多的燃油,特別是發(fā)電機(jī)組,如果未使用的時(shí)間可能長(zhǎng)達(dá)30天,則應(yīng)添加穩(wěn)定劑,以防止揮發(fā)而引起事故。





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發(fā)電機(jī)組忌拉車啟動(dòng)

柴油機(jī)在冷車機(jī)油粘稠的情況下拉車啟動(dòng),會(huì)加劇各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損,從而會(huì)降低柴油機(jī)的使用壽命。

發(fā)電機(jī)組忌不按期換潤(rùn)滑油、燃油

冬季和夏季溫度不同,使用的油料也不同。在夏季高溫區(qū),若不換用耐高溫性指標(biāo)較好的潤(rùn)滑油(如40、50、60等),則潤(rùn)滑油的對(duì)氧化安定性變壞,加劇其熱分解、氧氣化和聚合,容易變質(zhì)。同時(shí),潤(rùn)滑油的黏度會(huì)隨溫度的升高而下降,容易造成潤(rùn)滑油消耗過快;在冬季,若不及時(shí)換用粘度低的潤(rùn)滑油和凝固低的柴油,柴油機(jī)內(nèi)阻較大,啟動(dòng)就很困難,同時(shí)會(huì)加速各運(yùn)動(dòng)件的磨損。同樣,如向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加入100℃的開水,也會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體。





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