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發(fā)布時(shí)間:2020-08-16 16:49  

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當(dāng)前在全國(guó)范圍內(nèi)均有合作聯(lián)盟單位,達(dá)成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。作為生命關(guān)懷協(xié)會(huì)理事單位、全國(guó)養(yǎng)老服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)理事單位,主要提供專業(yè)的非緊急救援轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。 

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在我們的生活中,救護(hù)車救護(hù)車轉(zhuǎn)送費(fèi)用是很重要的,但是救護(hù)車接是需要收費(fèi)的,是根據(jù)公里數(shù)來(lái)收費(fèi),價(jià)格要比一般的租車要高,原因有:

1、救護(hù)車采購(gòu)成本高,都配備簡(jiǎn)單急救設(shè)備,如人工擔(dān)架、自動(dòng)上車擔(dān)架床等,價(jià)值要翻幾番。

2、救護(hù)專業(yè)設(shè)備,車上一般都配備呼吸機(jī)、、吸痰器、微量注射泵、供氧系統(tǒng)、急救藥箱等,每個(gè)單獨(dú)的設(shè)備都要幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)的價(jià)格。所以一臺(tái)全副的救護(hù)車價(jià)值可能要幾百萬(wàn)。

3、人力資源和培訓(xùn),一臺(tái)救護(hù)車一般需要配備司機(jī)、醫(yī)生、護(hù)士等,團(tuán)隊(duì)工資每天上千,且急救團(tuán)隊(duì)需要定期進(jìn)行培訓(xùn)而產(chǎn)生費(fèi)用。

4、車輛維護(hù)成本高。急救車必須要定期進(jìn)行維護(hù),尤其是、磨損維修,車內(nèi)儀器維護(hù),耗材更新等。

綜上所述,救護(hù)車收費(fèi)高于普通車也就可以理解了。

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我們現(xiàn)在都知道,現(xiàn)在的情況都是由于全國(guó)各個(gè)城市都出現(xiàn)了救護(hù)車緊張的局面,大部分城市的救護(hù)車只接不送,也不提供長(zhǎng)途跨省運(yùn)送下面一起來(lái)了解一下我們救護(hù)車轉(zhuǎn)送費(fèi)用的優(yōu)勢(shì)在什么地方。

1、過(guò)濾器前后壓差監(jiān)測(cè)報(bào)警功能:通過(guò)進(jìn)口壓差傳感器及壓差開(kāi)關(guān),實(shí)時(shí)監(jiān)控過(guò)濾器前后壓差,一旦監(jiān)測(cè)壓差超過(guò)所設(shè)定值,中央電腦芯片就會(huì)控制報(bào)警器報(bào)警,并通過(guò)救護(hù)車轉(zhuǎn)送費(fèi)用顯示屏幕提示醫(yī)務(wù)人員過(guò)濾器堵塞,請(qǐng)更換過(guò)濾器。

2、自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)功能:一旦中央電腦芯片接收到車內(nèi)外壓差超過(guò)-30~-10Pa信號(hào)時(shí),就會(huì)自動(dòng)控制風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)風(fēng)速,使得車內(nèi)外壓差回到-30~-10Pa,由此來(lái)保證車內(nèi)外壓差保持在-30~-10Pa,從而更加有效保護(hù)醫(yī)務(wù)人員的安全

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