柴油濾芯多久換一次
     要知道國內柴油中的含硫量是很高的，如果汽車的柴油濾芯出現問題的話，硫元素會直接跟水反應生成硫酸，從而腐蝕發(fā)動機的內部零件。所以，定期更換柴油濾芯是非常有必要的。那到底柴油濾芯多久換一次呢，如果自行更換的話需要怎么做。為了確保柴油濾芯的有效保護作用，通常汽車每行駛10000-20000公里左右就需要更換一次了。當然，我們還是要看實際情況來做決定的，當我們發(fā)現柴油濾清器里面的濾芯顏色，已經有明顯變黑的時候，就說明柴油濾芯被有害物質污染得很嚴重了，如何銷售柴油，需要及時更換一個新的上去，保證燃油的清潔。

     柴油的冷凝點與實際使用溫度之間有良好的對應關系，應按柴油冷凝點對照當地當月的氣溫選用。輕柴油的牌號就是按凝點劃分的，若按凝點選油，凝點要比當月的氣溫低4-6℃，以保證柴油在氣溫時不致凝固。不同牌號柴油的適用的地區(qū)是：0號油適用于氣溫為4℃以上的地區(qū)；-10號油適用于氣溫為-5℃以上的地區(qū)；-20號油適用于氣溫為-5--14℃的地區(qū)；-35號油則適用于氣溫為-14--29℃的地區(qū)。

0號柴油質量的鑒別方法

   1、聞氣味。合格的0號柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發(fā)現有臭味時，多為不合格。

   2、看顏色。合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色，0號柴油銷售，且清澈、透明。若發(fā)現0號柴油渾濁或黑色、無色時，多為不合格。

   3、測密度。常溫下，0號柴油的比重為0.82---0.85左右，若密度太高，則說明該柴油干點過高，發(fā)動機在正常工作過程中容燒不完、冒黑煙、積碳；若太低，則說明該柴油的低碳成分過多，機械正常工作過程容易產生爆震、機械加速無力或閃點過低?？梢酝ㄟ^密度計檢測，或在使用過程中發(fā)現上述現象時，可以初步判別該柴油質量有問題。

   4、測閃點。閃點是衡量柴油著火危險性的指標，閃點越低，汽柴油銷售，則發(fā)生著火的危險性越大。合格的0號柴油，國家標準要求的閃點為55℃（閉口），然而，只要向其混入一小部分低沸點烴，其沸點就會驟然下降，特別敏感。因此，若有條件可以用閃點儀測量，簡單方便；若無條件，可以取少許柴油，敞口在太陽下，閃點較低時，佛山柴油銷售，可以看到油品揮發(fā)出來的大量煙氣。

   5、測凝點。柴油的標號是以凝點作為指標，因此，顧名思義，0號柴油的凝點為0℃。海南夏天氣候炎熱，平均氣溫在20℃以上，因此，凝點高不會對機械產生太大的影響，但在冬季，若凝點過高，則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當發(fā)現機械產生上述故障或使用的柴油結蠟時，可以判定該0號柴油不合格。我們亦可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好，放到冰箱中冷凍1～2小時取出，用量程適當的溫度計插入瓶中，讓柴油溶解，測其熔點，可以得知該柴油是否合格。

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