導軌式升降貨梯電氣系統(tǒng)介紹電控系統(tǒng)：

　　一、控制系統(tǒng)選用微機·PLC控制。

　　二、導軌采用冷拉T型導軌。

　　三、門滑道為專用型材滑道。

　　四、轎廂、廳門、門套、召喚面板全部采用發(fā)紋不銹鋼。

　　五、層門聯(lián)鎖采用安全觸點開關。

　　六、各層門配鎖緊裝置，具有雙重安全保護性。

　　七、外呼梯配樓層指示、開關門狀態(tài)指示、到站提示及選層指示。

導軌式升降貨梯更換鋼絲繩前的準備工作：

　　1、在所修理導軌式升降機各廳門前掛上：“導軌式升降機修理不得使用”及在機房內導軌式升降機總電源開關上掛“有人操作，禁止合閘”等警告牌子，在首層和頂層的廳門用黃色標志物圍出工作場地，并掛牌：“危險區(qū)域，無關人員不得入內”;

　　2、從事該項工作人員需穿戴好相關的自身安全保護用品，如：絕緣鞋，安全帽，保險帶等，并需檢查該保護用品的安全可靠性;

　　3、所有從事該項工作的人員均需持有勞動局核發(fā)的導軌式升降機維修保養(yǎng)合格證，持證上崗，并有一名具有一定的專業(yè)和技術水平的人做統(tǒng)一指揮。

導軌式升降機如何安全使用

隨著我國經濟的快速發(fā)展， “更高、更強、更快”已成為各個行業(yè)的座右銘，因此，濟南升降平臺行業(yè)要想持久發(fā)展并不是一帆風順的，下面市場調研人員就來為大家講解一下濟南升降平臺行業(yè)新的挑戰(zhàn)有哪些？

如果加工精度和設備部件安裝精度低，部件連接，則容易降低升降平臺的穩(wěn)定，性，起重平臺翻轉容易，危機人員安全，以上是關于機械因素，除了機械本身，許多事故都是由運營商自身的安全意識薄弱造成的，鏈條固定在載貨臺面上，使載貨臺面上升;下降時在臺面自重作用下，通過電磁閥將油缸液壓油回流到油箱內，從而使臺面平穩(wěn)下降。導軌式升降機常用于多層工業(yè)廠房,餐廳,酒樓樓層間的貨物傳輸，低高度在150-300mm,尤其適合不能開挖地坑的工作場所，并且無須上部吊點,形式多樣化(單面導軌單油缸,雙面導軌單油缸,雙面導軌雙油缸)。

突然無法升降，請檢查液壓油管路是否正常，以及是否有異物卡住升降機的運行軌道，液壓動力單元是否正常，內封閉郵箱是否有漏氣的位置，突然電控操作平臺不受控制，雖然目前大多數的建筑施工升降機在出廠前都按照規(guī)定要求科學設置必備的安全開關，不過在實際的使用過程中，也有不少單位貪圖方便而選擇人為取消安全開關，比如在運載施工所需。設備導軌式升降貨梯機鋼絲繩時,不應該往不潔凈的本地延遲,也不應該繞在其它物體上,應避免劃,磨,碾壓或過度曲折。

三是檢查嚙合間隙，佳間隙約為2毫米，四是檢查齒輪、齒條的磨損程度，避免軸向錯，位過大，降低傳動強度，導致斷齒事故，總之，升降機在運行過程中，必須保持平穩(wěn)，震動不明顯，無異響，（2）隨導軌的升高，必須按規(guī)定進行附著連接，道附著桿距地面應為10m左右，以后每隔9m（或按說明書規(guī)定）做一道附著連接。廣州市導軌式升降機體聯(lián)接地腳螺栓應在人體受力時檢查松緊(可選用轉動臂的方式去導致受力情況)，全部聯(lián)接稍軸都務必有開口銷，并需伸開充足。升降機

導軌式升降機作為升降機中為客戶認可的裝卸物料設備，在產品、土建、運轉成本等方面給更勝一籌。接下來詳細分析一下：

　　產品優(yōu)勢：

　　1.設備承重大，能夠完成多個點的操控，上下樓層能夠操控，到達安全運用。

　　2.提高高度高，選用側式油缸，運轉平穩(wěn)，無噪聲、維修便利、運用壽命更長。

　　3.油缸和密封件選用進口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)，零部件漏油問題。

　　4.特別合適鋼結構性廠房，合適室內室外均可裝置。

　　5.泵體選用一體泵站，均配置進口泵站，也可根據客戶要求選配，到達客戶理想要求。

　　土建優(yōu)勢：

　　1.導軌式升降機地坑深度一般為150-300mm左右，頂層則不受限制，可根據場所和環(huán)境來訂做。

　　2.液壓導軌升降機的電機設置在井道的周圍，占有的面積相對較少，提高了井道面積的利用率。

　　3.井道的上面不需要像電梯那樣上面設置機房，頂層高度在2米5以上均能夠裝置。

　　運轉成本優(yōu)勢：

　　故障率低：因為選用了先進的液壓系統(tǒng)，且有良好的操控方式，運轉故障率可降低至。

　　耗電量少：液壓導軌升降機下降時，靠自重產生的壓力驅動，大幅度節(jié)能減耗。