城市渣土清運(yùn)新利器,詳解解放J6P8x4短軸距自卸車

城市渣土清運(yùn)新利器，詳解解放J6P 8x4短軸距自卸車 新渣土車采用的U型貨箱比起傳統(tǒng)方正貨箱便于傾倒散裝貨物，所采用的低設(shè)計(jì)進(jìn)一步提高其整體運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性。 解放推出的這款J6P系列8x4短軸距自卸車型非常城市物流運(yùn)輸需要，而且仙草綠外觀在城市道路內(nèi)行駛會(huì)成為一道靚麗的風(fēng)景線。 錫柴奧威11L發(fā)動(dòng)機(jī)可靠 城市渣土清運(yùn)新利器，詳解解放J6P 8x4短軸距自卸車 該車型搭載的是錫柴CA6DM2-42E51發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)，功率420馬力，峰值扭矩是1900N·m，排放量是11.05L。

解放深耕西南市場(chǎng),J6P后八自卸車,大速比爬坡更給力

近幾年解放不僅僅局限于物流用車市場(chǎng)，對(duì)自卸市場(chǎng)的拓展也下足了功夫。談起解放，往往都會(huì)想起錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)有勁省油的優(yōu)點(diǎn)，解放J6P自卸車憑借動(dòng)力充足、裝載量大、油耗低等優(yōu)勢(shì)，廣受自卸卡友好評(píng)和青睞。解放深耕西南市場(chǎng)，這款J6P后八自卸車，大速比爬坡更給力西南地區(qū)的自卸車一直以東風(fēng)居多，解放J6P憑借自身綜合實(shí)力，強(qiáng)勢(shì)深入重慶四川貴州等西南，試圖在自卸市場(chǎng)分到屬于自己的蛋糕。

錫柴375馬力大速比爬坡更給力解放深耕西南市場(chǎng)

今天我?guī)Ыo大家的就是一款J6P的后八自卸車。

錫柴375馬力 大速比爬坡更給力

解放深耕西南市場(chǎng)，這款J6P后八自卸車，大速比爬坡更給力

西南地區(qū)給人的感受就是上坡下坡比較多，上坡考驗(yàn)動(dòng)力性，下坡考驗(yàn)制動(dòng)性，平原地區(qū)的老司機(jī)來(lái)了西南地區(qū)卻不會(huì)開車了。西南地區(qū)的車輛往往還是重載，這就對(duì)車輛動(dòng)力性要求特別苛刻。

這輛J6P搭載錫柴11升的CA6DM2-37E4U2電控單體泵發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率375馬力，大扭矩1650牛米。配合解放自主氣驅(qū)尿素系統(tǒng)達(dá)到國(guó)四排放。6DM2系列發(fā)動(dòng)機(jī)久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性都很不錯(cuò)。

變速箱為解放自主變速箱型號(hào)CA12TAX190M，12個(gè)前進(jìn)擋設(shè)計(jì)，為檔。變速箱采用雙中間軸，兩段式6x2主副箱結(jié)構(gòu)，主箱不帶同步器，副箱帶同步器，頭擋速比12.189，高擋速比0.783，大輸入扭矩1900牛米。

J6P渣土車載貨底盤

外觀點(diǎn)評(píng)：

J6P渣土車載貨底盤方面，采用的珍珠白色車身與主流的蘋果綠車身相比更具時(shí)代特點(diǎn)，同時(shí)LED大燈、大尺寸霧燈也是提升主動(dòng)安全需要，并且考慮到工程車輛在復(fù)雜工況下的實(shí)用性，分體式保險(xiǎn)杠便于后期更換燈光部件。

寬體臥鋪舒適度：

四幅式多功能方向盤采用了可靠性極高的V型設(shè)計(jì)，雖然沒(méi)有多功能按鍵等諸多華麗設(shè)計(jì)，但更多是注重其內(nèi)在品質(zhì)。

機(jī)械式儀表盤采用了兩個(gè)大尺寸的鍍鉻邊框的桶狀的轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表，并且其外側(cè)還設(shè)有科技感極強(qiáng)的銀色裝飾框。

環(huán)繞式中控臺(tái)設(shè)有采用了簡(jiǎn)潔的半環(huán)繞設(shè)計(jì)，駐車制動(dòng)手柄安置在觸手可及位置，并且側(cè)面還設(shè)有差速鎖以及載荷開關(guān)，綜合實(shí)用性方面。雖然主打?qū)嵱眯裕沁@款車型還是配備了可靠性更高的自動(dòng)恒溫空調(diào)。