專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)：

濟(jì)南瑞高升降機(jī)械有限公司是專業(yè)制造升降貨梯、移動(dòng)式升降機(jī)、電動(dòng)升降平臺(tái)的生產(chǎn)廠家，技術(shù)骨干精良，實(shí)力雄厚，公司勇于，一直致力于生產(chǎn)技術(shù)的革新，跑在生產(chǎn)技術(shù)的前沿。

固定登車橋一款方便的裝卸升降工具

固定登車橋一些維修保養(yǎng)注意事項(xiàng)：

　　1、在維修保養(yǎng)時(shí)，一定要用安全支撐桿，避免貨梯平臺(tái)突然下降，造成不必要的人員貨物損傷；

　　2、不要隨便調(diào)整溢流閥，因?yàn)橐簤合到y(tǒng)中的沒(méi)個(gè)元件都是在額定壓力下工作的，一旦誤調(diào)整溢流閥，有可能會(huì)造成液壓系統(tǒng)的非正常運(yùn)行，對(duì)設(shè)備或人員、貨物都可能造成危險(xiǎn)；

　　3、不是專業(yè)人員不要隨便拆卸設(shè)備，以免觸電或組裝錯(cuò)誤。

在需要快速的貨物搬運(yùn)中為什么固定式登車橋可以在眾多的物流設(shè)備中擔(dān)當(dāng)重任呢?讓我們來(lái)看看固定式液壓登車橋都在那里給我?guī)?lái)驚喜。

固定式登車橋是較為普遍的固定在月臺(tái)中的叉車輔助裝卸設(shè)備。該設(shè)備能如此的提供物流物資的搬運(yùn)是由：

一、高強(qiáng)度的“U”型鋼為骨架設(shè)計(jì)。保障其高負(fù)載的情況下，維持較長(zhǎng)時(shí)間而不變形。     

二、登車橋臺(tái)面采用防滑花紋鋼板，增加叉車攀爬摩擦力，提高工作效率。并且根據(jù)需要可加防軋裙板。

三、避免人員意外將叫插入登車橋內(nèi)部，在下降時(shí)發(fā)生事故。在月臺(tái)處安裝防撞塊（或稱緩沖杠），減少登車橋與建筑物的損壞度。

 固定式登車橋優(yōu)勢(shì)：固定登車橋的高度調(diào)節(jié)板是針對(duì)及克服上述情況而專門(mén)設(shè)計(jì)制造的，利用此高度調(diào)節(jié)板可靈活地將貨臺(tái)與貨叉搭連在一起，使裝卸搬運(yùn)車輛能夠暢通無(wú)阻的進(jìn)出貨車裝卸貨物，大大提高裝卸效率及加強(qiáng)了作業(yè)人員和貨物的安全，是現(xiàn)代化物流倉(cāng)庫(kù)及工廠必備的裝卸設(shè)備。調(diào)節(jié)板操作也是極其的簡(jiǎn)單，只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板自動(dòng)升起，松開(kāi)按鈕，調(diào)節(jié)板靠自身重量下降，搭在車上即可使用：1、上升過(guò)程：按住上升按鈕，抬起大板當(dāng)達(dá)到位置時(shí)，小油缸開(kāi)始工作，小板張開(kāi)。平臺(tái)采用Q345矩形管高錳鋼大梁，提高強(qiáng)度的同時(shí)，減少了因焊接采生的變形。2、工作過(guò)程：松開(kāi)升降按鈕，調(diào)節(jié)平臺(tái)在自重作用下，慢慢下落。3、結(jié)束過(guò)程：當(dāng)貨物裝載完畢后，按住上升按鈕抬起大板，小板自動(dòng)復(fù)位，當(dāng)大板抬到一定高度時(shí)，然后松開(kāi)按鈕，調(diào)節(jié)板在自重作用下慢慢復(fù)位，整個(gè)工作過(guò)程完畢。

固定式登車橋的液壓系統(tǒng)必須解決好哪幾個(gè)問(wèn)題

  液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是固定式登車橋總體的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)必須滿足液壓升降臺(tái)使用功能所需的全部技術(shù)要求，而且靜動(dòng)態(tài)性能好，，安全可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)性好，使用維護(hù)方便。為此，要明確與液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)的升降貨梯參數(shù)的確定原則，要與升降臺(tái)的總體設(shè)計(jì)綜合考慮做到機(jī)、電、液相互配合，保證固定式登車橋總體的。首先是月臺(tái)受損情況，月臺(tái)質(zhì)量不過(guò)關(guān)，使用時(shí)間后會(huì)造成臺(tái)面下沉或者不平整現(xiàn)象，造成橋面傾斜。 根據(jù)液壓升降臺(tái)的使用工況，其液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必須解決好以下問(wèn)題:  (1)保證動(dòng)作平穩(wěn)，升降臺(tái)上載重量變化很大，且機(jī)械傳動(dòng)零件加工、安裝的誤差以及臺(tái)面的偏載，都將導(dǎo)致液壓馬達(dá)負(fù)載變化較大，液壓系統(tǒng)必須要能克服負(fù)載變化對(duì)速度產(chǎn)生的影響，確保機(jī)構(gòu)無(wú)沖擊地平穩(wěn)運(yùn)行;  (2) 由于采用兩臺(tái)液壓馬達(dá)分別驅(qū)動(dòng)四根油缸，因此，液壓系統(tǒng)必須保證設(shè)備具有較高的同步控制精度;   (3)工作載荷及架體自重在運(yùn)動(dòng)速度變化時(shí)引起的慣性沖擊問(wèn)題;  (4)下降過(guò)程反向負(fù)載引起失重現(xiàn)象，必須加以控制，尤其是如此大型的設(shè)備，一旦失控極其危險(xiǎn)。