固定式液壓登車橋已在市場上廣泛用作裝載和卸載貨物的平臺。 但是，許多客戶非常關(guān)注固定液壓對接橋的產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命。 他們特別關(guān)注使用壽命與客戶切身利益相關(guān)的主題，作為業(yè)內(nèi)制造商，我們將幫助您從許多角度分析固定式液壓登車橋的使用壽命。

   1，品牌廠家。大廠家生產(chǎn)都是比較嚴(yán)格按照國家有關(guān)質(zhì)量認(rèn)證規(guī)定生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)都可以，而且資質(zhì)齊全。生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量保證，質(zhì)量好，一般會用到10年左右，都沒問題，如果質(zhì)量不太好的，小廠家說不定1-2年內(nèi)就會出現(xiàn)問題。

   2，維護(hù)措施是否到位。在使用過程中如果發(fā)現(xiàn)問題后，應(yīng)及時維護(hù)和修理，自己不能維護(hù)修理的可以聯(lián)系廠家，那登車橋的質(zhì)量就能夠穩(wěn)定，并且長久。否則，長時間不管理維修保養(yǎng)，結(jié)果就會造成損壞甚至意外事故發(fā)生。

   3，否有專人負(fù)責(zé)管理。如果在廠區(qū)內(nèi)有專人對公司設(shè)備管理維護(hù)，一旦移動登車橋有問題會發(fā)現(xiàn)比較及時。記住，修理不能夠拖延。

   4，產(chǎn)品材料是否偷工減料，特別對于移動登車橋類，靠鋼材材料制造的產(chǎn)品，產(chǎn)品的鋼材使用多少，是否偷工減料，是否安裝規(guī)定噸位制造，都是關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命。

   5.常年的風(fēng)吹日曬，很多企業(yè)采購固定式液壓登車橋之后，都是擺放在工廠外露天處，隨說無所謂，（很多廠家都是是這樣）但是，長時間的風(fēng)吹日曬，造成固定式液壓登車橋部件生銹，焊接結(jié)構(gòu)松動，不利于長期的使用，盡量在風(fēng)雨其適當(dāng)遮蓋。

固定登車橋也稱為高度調(diào)節(jié)板，安裝于固定場合，是實現(xiàn)貨物快速裝卸的設(shè)備。被廣泛應(yīng)用于碼頭、貨臺、倉庫等場所。固定登車橋結(jié)構(gòu)主要由三大部分組成：機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。

整個平臺以“U”型鋼為骨架，承載力比較大，而且重量輕。高強(qiáng)度“U”型量設(shè)計能保障高負(fù)載長時間運行的時候不變形。臺面采用的是防滑花紋板面，使平臺具有良好的防滑性能，固定登車橋兩側(cè)設(shè)有防軋腳裙板，防止腳趾深入裙板造成以外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入固定登車橋維護(hù)時的安全支撐桿。

固定登車橋就是裝卸貨設(shè)備中性能好、作業(yè)安全、的一款裝卸貨工具，固定登車橋通過液壓系統(tǒng)來自由升降自身的高度調(diào)節(jié)板，能夠與不同高度的車廂相連接，起到了連接貨車與搬運車輛的橋梁的作用，這樣就可以解決貨臺離地有高度差這個裝卸貨障礙，很方便車輛快速、安全的進(jìn)出車廂進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

根據(jù)使用場地的不同，登車橋的要求也不同，如果裝卸作業(yè)是流動的，就選擇移動登車橋，反之固定在一定場合，選固定登車橋，這2種登車橋的額定載重基本相同，市場上絕大多數(shù)使用載重在6-12噸左右，但也有些例外，需要15噸，20噸，30噸，這就需要非標(biāo)定制。

升降平臺的工作原理是由液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。

　現(xiàn)代化廠房和倉庫，均設(shè)計有高起的裝卸平臺，而一般裝卸貨臺與貨車（貨車距、廂式車等）之間的高度會有些差距且有間距，使裝卸搬運車輛無法直接進(jìn)出貨車，不得不靠人工搬運，造成時間和人力方面的浪費，嚴(yán)重影響工作效率及增加作業(yè)的危險性。

　固定式登車橋是針對及克服上述情況而設(shè)計制造的，可靈活地將貨臺與貨車搭連在一起，使裝卸搬運車輛能暢通無阻地進(jìn)出貨車裝卸貨物，大大提高裝卸貨效率及加強(qiáng)了作業(yè)人員和貨物的安全，是現(xiàn)代化物流倉庫及工廠必備的裝卸設(shè)備。