浙江聚同國際貨運代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國際物流公司。

無單放貨的損失

FOB條款下，相比船公司，發(fā)貨人更多的是貨運代理。但由于貨代通常與收貨人保持著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，因此貨代極有可能在未收回正本提單的情況下將貨物直接放給收貨人，即無單放貨，導(dǎo)致發(fā)貨人雖持有提單，但實際上已經(jīng)貨款兩空，終造成重大損失。

的“軟坑”

軟條款是開證申請人在中設(shè)置的條款，這樣的條款會導(dǎo)致受益人安全收匯受到威脅，而給申請人帶來交易主動權(quán)或騙取貨物及預(yù)付款項的利益，具有隱蔽性。

如果發(fā)貨人不注意，遞交的單據(jù)與不一致時，會被拒絕付款，而發(fā)貨后發(fā)貨人就會陷入被動的地位，中國到越南專線，進(jìn)退兩難，貨款受損。

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寄運純電池貨物需要提供哪些資料，純電池貨物在各大國際物流渠道中的包裝要求？

純電池運輸，一般是要求提供MSDS/SDS認(rèn)證，出口產(chǎn)品需要獲得其他國家的認(rèn)證，中國到越南專線物流，運輸鑒定書。舉例來說，出口到越南可能需要MIC認(rèn)證或直接用CB通關(guān)。在歐洲方面，各國需要不同的認(rèn)證，CE認(rèn)證基本上是通用的，如果是鋰電池，還需要提供UN38.3認(rèn)證。

純電池運輸，一般要求提供MSDS/SDS認(rèn)證，越南專線物流公司，貨物運輸鑒定書，危包度證明，北美也要提供UL認(rèn)證，如果是鋰電池，還需要UN38.3認(rèn)證。除此之外，你還需要知道的是純電池產(chǎn)品的包裝，如果不符合要求，也不支持運輸。

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如今跨國電商外銷商越來越多，每次做生意有了訂單，首先要考慮的問題是如何選擇快遞物流將貨物送往國外。一般來說，只要是小賣家就能通過平臺發(fā)貨，舟山越南專線，可以選擇國際小包等渠道。但現(xiàn)在大賣家或獨立平臺賣家，他們需要優(yōu)化物流成本，要考慮顧客的體驗，要整合物流資源，探索新的物流形式，所以我們首先要了解一個跨境電商國際物流模式有哪些？

越南專線物流公司-舟山越南專線-聚同歡迎咨詢(查看)由義烏市聚同托運部提供。義烏市聚同托運部為客戶提供“義烏-越南全境貨運”等業(yè)務(wù)，公司擁有“聚同”等品牌，專注于國際貨運等行業(yè)。，在浙江省金華市義烏市紅獅物流園一區(qū)A3幢32號的名聲不錯。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：劉先生。