避雷檢測：雷雨天氣駕車會被雷擊嗎？

　　有人會問，打雷下雨時(shí)在汽車?yán)锩鏁焕讚魡?

　　夏天強(qiáng)對流天氣增多，駕車途中如果遇到雷電暴雨天氣，司機(jī)們應(yīng)該如何應(yīng)對?

　　雷時(shí)坐在車?yán)锔踩?/p>

　　提醒：車窗應(yīng)全部關(guān)閉

　　電閃雷鳴時(shí)，一些司機(jī)可能會有這樣的疑問：車是金屬制作的，萬一被雷中，坐在車?yán)锸欠癜踩?，是待在車?yán)镞€是該下車躲避?

　　避雷檢測：雷雨天氣駕車會被雷擊嗎？

　　據(jù)了解，車身作為金屬殼體，相當(dāng)于一個(gè)*室，萍鄉(xiāng)防雷檢測，即便雷電打到汽車上，電流也會沿著汽車殼體表面流動并將電流釋放到地面，防雷檢測多少錢，汽車?yán)锩嫒藛T是安全的。有實(shí)驗(yàn)證明，汽車被雷擊后，車內(nèi)人員不會有生命危險(xiǎn)。因此，通常情況下，車廂是躲避雷擊的理想地方。不過，有個(gè)前提就是車廂應(yīng)該完全封閉，否則無法達(dá)到上限的“絕緣”。當(dāng)雷電出現(xiàn)時(shí)，司機(jī)一定要把車的門窗都關(guān)好，身體不要探出車外，這樣才能有效防雷，更不要下車走動，防雷檢測費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檐囕v本身是容易吸引雷電的導(dǎo)體，如果雷中車輛，在車輛附近走動可能會觸及經(jīng)過地面?zhèn)鲗?dǎo)的電流。

　　此外，在雷雨天如果發(fā)生爆胎等意外情況，司機(jī)不要在戶外換胎，應(yīng)盡量避免接觸和汽車關(guān)聯(lián)的金屬物。

為什么要去進(jìn)行到東莞防雷檢測的呢？

產(chǎn)品在進(jìn)行生產(chǎn)制作完成之后是需要去進(jìn)行到檢測的，而在產(chǎn)品生產(chǎn)制作之前對要進(jìn)行到生產(chǎn)制作的材料是去進(jìn)行到檢測的話也是很有必要的，現(xiàn)在的較多的不同的產(chǎn)品是被人們所去進(jìn)行運(yùn)用到的?，F(xiàn)在的較多種的產(chǎn)品是更好的保障到人們的生活的。防雷產(chǎn)品是出現(xiàn)到市場市場之中是有著較長的時(shí)間的，二類防雷檢測，現(xiàn)在的防雷產(chǎn)品是有具備到更好的性能在的。下面所要說到的是關(guān)于東莞防雷檢測。

性能良好的防雷裝置是抵御雷災(zāi)的基礎(chǔ)，而防雷裝置維護(hù)和檢測工作是確保防雷裝置性能良好正常發(fā)揮作用的關(guān)鍵，所以開展防雷裝置的東莞防雷檢測的安全檢測是十分必要的。防雷裝置的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到國家的財(cái)產(chǎn)和人身安全大事

，因此對防雷裝置檢測結(jié)果的評價(jià)，只能以檢測數(shù)據(jù)為依據(jù)。

接地體包括接地裝置和裝置周圍的土壤或混凝土，它的作用是把雷擊電流有效地泄入大地，現(xiàn)在常用的接地裝置有水平接地極、垂直接地極、延長接地極和基礎(chǔ)接地極。

化學(xué)物品的接地裝置一般采用垂直接地極，即用一根2。5米以上的角鋼、圓鋼、鋼管或銅質(zhì)柱型材制成垂直打入土壤中，當(dāng)接地不能滿足要求時(shí)，可采用環(huán)形接地極組和形接地極組的辦法，為了防止被腐蝕，可在埋前先涂上防腐劑。有些地區(qū)土壤電阻較高，一般接地方式達(dá)不到接地設(shè)計(jì)要求的，可采用人工辦法來減少接地土壤的電阻率，即用換土法或化學(xué)處理法。

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