奧迪Q7性能

測(cè)試的Q7有一臺(tái)4.2升V8燃油直噴(FSI)引擎，zui大動(dòng)力為350bhp，能在3500rpm時(shí)輸出440Nm的zui大扭力。容積為4163cc的V8發(fā)動(dòng)機(jī)與奧迪高性1能跑車(chē)RS4的引擎一樣，都是同類(lèi)型引擎中的佼佼者。

性能方面，Q7只需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而zui高時(shí)速可達(dá)247公里。配備自適應(yīng)空氣懸架的型號(hào)，由于降低了車(chē)身高度，減少空氣阻力，zui高時(shí)速還可提高多4公里。

強(qiáng)勁的V8引擎有90度氣缸夾角及90毫米的氣缸間隙。氣缸體采用鋁硅合金鑄造，通過(guò)zui新設(shè)計(jì)的鎂合金的雙級(jí)可變進(jìn)氣歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只損耗13.6升特優(yōu)級(jí)汽1油。

奧迪Q7前排座椅坐著很舒服，兩邊視野很好，加上多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)的便利功能，即便你是初次駕駛Q7也不會(huì)帶來(lái)很大的心理壓力。試駕車(chē)配備了碩大的21英寸輪圈，讓車(chē)身側(cè)面顯得十分飽滿，下盤(pán)敦實(shí)。后備廂常規(guī)容積很寬敞，即便是打開(kāi)第三排也能有一定進(jìn)深。一個(gè)小細(xì)節(jié)是后備廂上的遮物簾可以在尾門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)通過(guò)電動(dòng)滑軌調(diào)整位置，非常人性化。奧迪Q7搭載四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還可有效協(xié)助智能泊車(chē)系統(tǒng)和拖車(chē)輔助系統(tǒng)。

奧迪Q7搭載四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在低速狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向時(shí)后輪反向偏轉(zhuǎn)，可降低轉(zhuǎn)彎半徑和行駛軌跡寬度。內(nèi)飾風(fēng)格一如奧迪的嚴(yán)謹(jǐn)，在材質(zhì)的選用以及顏色搭配所表現(xiàn)出來(lái)的豪華感都恰到好處。奧迪Q7中控臺(tái)稍微偏向駕駛員側(cè)設(shè)計(jì)讓駕駛者能夠更加輕松的操作，多媒體系統(tǒng)也很好用。后排三個(gè)座位都可以獨(dú)立調(diào)節(jié)前后和靠背角度，讓乘坐更加舒適。第二排座椅的兒童座椅接口，隱藏式杯架。在低速狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向時(shí)后輪反向偏轉(zhuǎn)，可降低轉(zhuǎn)彎半徑和行駛軌跡寬度。