冬季?柴油發(fā)電機(jī)組如何保養(yǎng)？

冬季柴油發(fā)電機(jī)組如何保養(yǎng)？

    冬季是所有機(jī)械設(shè)備都需注意保養(yǎng)的時(shí)刻，天氣比較潮濕，水分比較充足，影響發(fā)電機(jī)的因素就會(huì)更多，保養(yǎng)起來也就更加繁瑣，由于機(jī)油和燃油粘稠度比較高。所以在冬季，柴油發(fā)電機(jī)需要注意添加比較稀的燃油，這樣有助于使用。在冬季，注意柴油發(fā)電機(jī)的日常保養(yǎng)和維護(hù)，并做好實(shí)時(shí)記錄是很關(guān)鍵的。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)來說，由于它不是日常的主要供電設(shè)備，所以日常的維護(hù)保養(yǎng)主要包括以下幾個(gè)方面：

    1、定期檢查和更換柴油過濾器和機(jī)油過濾器；

    2、定期清理檢查進(jìn)氣過濾器，并在固定的周期進(jìn)行更換（或者根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的工況和進(jìn)氣過濾器的透氣程度進(jìn)行更換）；

    3、定期檢查和清理電池組接線柱，保持接線柱清潔；

    4、定期檢查電池組的充電狀態(tài)，保證良好的充電效果；

    5、定期檢查風(fēng)扇皮帶的狀態(tài)，確保無損傷和處于正常的松緊度；

    6、定期檢查冷卻液的狀態(tài)，確保滿足要求；

    7、定期檢查或者更換重慶發(fā)電機(jī)的柴油，確保油位正常；

    8、冬天寒冷季節(jié)要確保機(jī)組預(yù)熱裝置正常工作，以便在需要啟動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)能正常啟動(dòng)；

    9、每次開機(jī)前檢查柴油箱的油量，保持充滿狀態(tài)；

    10、定期清潔濰坊柴油發(fā)電機(jī)外表面的灰塵等污物；

    11、如是水冷機(jī)組，還要定期檢查循環(huán)冷卻水系統(tǒng)（水泵、水量等）是否正常，控制系統(tǒng)是否正常。

柴油發(fā)電機(jī)組安裝前的準(zhǔn)備工作：

柴油發(fā)電機(jī)組安裝前的準(zhǔn)備工作：

    近期，有部分客戶由于設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間沒有規(guī)劃好，導(dǎo)致機(jī)組無法進(jìn)入，小編今天就這種情況總結(jié)一下對(duì)應(yīng)的方案方法，僅供大家參考。

    1、 拆墻，對(duì)于墻體結(jié)構(gòu)簡單的，可以考慮先拆除墻體，待機(jī)組安裝完成后，再進(jìn)行封墻裝門的工作，

    2、拆風(fēng)扇，由于柴油發(fā)電機(jī)組尺寸大的地方為風(fēng)扇部位，一遍情況下，拆除風(fēng)扇，就可以將機(jī)組安裝進(jìn)去，待安裝完成后再進(jìn)行組裝風(fēng)扇。

    3、柴油發(fā)電機(jī)整體拆散，這種情況就是由于底盤的寬度大于門的寬度時(shí)，拆了風(fēng)扇，也無法將機(jī)組運(yùn)進(jìn)去，這種情況，就只能將機(jī)組整體拆散，分別運(yùn)進(jìn)去后再進(jìn)行組裝，但是這種情況，好現(xiàn)場(chǎng)有簡易的起重設(shè)備，并且要計(jì)算好柴油機(jī)的寬度和高度，是否柴油機(jī)可以整機(jī)進(jìn)去，因?yàn)椴裼蜋C(jī)是無法拆散的。

    在這里小編建議大家，一定要安排好設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)順序奧，以防出現(xiàn)不便的情況。新老顧客在柴油發(fā)電機(jī)組的使用和購買過程中，有任何問題，都可以隨時(shí)聯(lián)系我們睿柏爾！

?柴油發(fā)電機(jī)排氣冒白煙和藍(lán)煙的原因和解決方法：

柴油發(fā)電機(jī)排氣冒白煙和藍(lán)煙的原因和解決方法：

    排氣冒白煙原因：

    （1）噴油器噴油霧化不良，有滴油現(xiàn)象，噴油壓力過低

    （2）柴油發(fā)電機(jī)組剛起動(dòng)時(shí)，個(gè)別氣缸不燃燒（特別是冬天）

    解決方法：

    （1）檢查噴油器偶件，進(jìn)行修磨或更換。重新調(diào)整噴油壓力，使其達(dá)到規(guī)定范圍

    （2）適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速及負(fù)荷，多運(yùn)轉(zhuǎn)一些時(shí)間

    排氣冒藍(lán)煙原因：

    （1）空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或其機(jī)油盤內(nèi)機(jī)油過多（油濾式空濾器）

    （2）活塞環(huán)卡住或磨損過多，彈性不足；安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室

    （3）長期低負(fù)荷（標(biāo)定功率40%以下）運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間間隙過大，使機(jī)油易串入燃燒室

    （4）油底殼內(nèi)機(jī)油加入過多

    解決方法：

    （1）拆檢和清理空氣濾清器，減少機(jī)油至規(guī)定平面

    （2）拆檢活塞環(huán)，必要時(shí)應(yīng)更換

    （3）適當(dāng)提高負(fù)荷，配套時(shí)選用功率要恰當(dāng)

    （4）按機(jī)油標(biāo)尺刻線加注機(jī)油

柴油發(fā)電機(jī)組排煙異常怎么辦？

柴油發(fā)電機(jī)組排煙異常怎么辦？

    燃燒良好的柴油發(fā)電機(jī)組，排氣管排出的煙為無色或淺灰色，排氣管排出的煙為黑、白、藍(lán)，即可判斷發(fā)電機(jī)組排煙異常。

    1)排氣管冒黑煙的主要原因是氣缸內(nèi)空氣少、燃料多、燃料燃燒不完全或燃燒不及時(shí)。因此，在檢查和分析故障時(shí)，應(yīng)密切關(guān)注這一點(diǎn)，找出具體原因。檢查時(shí)，可以通過斷油逐個(gè)檢查氣缸。首先，區(qū)分是個(gè)別氣缸工作不良還是所有氣缸工作不良。

    2)排氣管冒出白煙，說明進(jìn)入氣缸的燃料沒有燃燒，而是在一定溫度的影響下變成了霧和蒸汽。排氣管冒出白煙常見的原因是溫度低，油路中有空氣或柴油中有水。如果是低溫造成的，溫度升高后白煙會(huì)自行消除。嚴(yán)格來說，不算故降，不用處理。如果油路中有空氣或柴油含有水分，其特點(diǎn)是排氣除了帶有白色煙霧外，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)突然升高或降低，工作不穩(wěn)定。如果一些氣缸冒出白煙，可能是氣缸蓋底板或氣缸蓋開裂，或者氣缸墊密封不良，導(dǎo)致氣缸漏水。

    3)排氣管冒藍(lán)煙，主要是機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒所致。檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)由易到難，先檢驗(yàn)機(jī)油盆的機(jī)油是否過多，再檢驗(yàn)空氣空氣濾清器油池和濾芯上的機(jī)油是否過多。其它幾個(gè)原因的檢驗(yàn)比較困難，除了采用逐缸停止工作的方法，確定是個(gè)別氣缸還是全部氣缸工作不良造成的冒藍(lán)煙外，還要進(jìn)一步檢驗(yàn)都要拆下氣缸蓋，取出活塞和氣門。一般采用間接的方法來判斷，即根據(jù)柴油機(jī)的使用壽命，如果柴油機(jī)接近大修時(shí)出現(xiàn)冒藍(lán)煙，一般是因?yàn)榛钊?、氣缸、活塞環(huán)、氣門和氣門導(dǎo)管有問題，應(yīng)該通過維護(hù)來消除。