非洲陶瓷市場(chǎng)潛力究竟有多大？并吸引了哪些中資陶瓷廠？3

2、特福陶瓷

特福陶瓷是肯尼亞陶瓷生產(chǎn)廠，也是整個(gè)東非地區(qū)產(chǎn)能陶瓷廠，總投資額預(yù)計(jì)將達(dá)到8000萬(wàn)美元，該項(xiàng)目受到了肯尼亞當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府及肯尼亞人民的關(guān)注和支持。其二期工程于2017年5月11日由廣州森大和科達(dá)潔能共同正式簽訂合作協(xié)議，投資總額為1.45億，具備生產(chǎn)3萬(wàn)平方米/天以上的能力，進(jìn)一步鞏固了特福陶瓷在肯尼亞乃至整個(gè)東非大陶瓷廠的地位。

特福陶瓷二期項(xiàng)目投產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了200×300（mm）、250×400（mm）、300×450（mm）墻磚和300×600（mm）地磚的本土工業(yè)化生產(chǎn)。目前，特福陶瓷一期生產(chǎn)線主要生產(chǎn)釉面地磚，投產(chǎn)至今產(chǎn)能已從的1.9萬(wàn)平方米/天提升至目前的3.1萬(wàn)平方米/天。二期生產(chǎn)線投產(chǎn)之后，預(yù)計(jì)全廠總產(chǎn)能將超過(guò)6萬(wàn)平方米/天。

廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專(zhuān)線

為何說(shuō)未來(lái)中國(guó)鋼廠的投資貿(mào)易機(jī)會(huì)在非洲？

對(duì)于鋼廠類(lèi)型選擇，由于非洲鋼鐵積蓄量很低，每年廢鋼資源產(chǎn)生有限，并不適合大規(guī)模建設(shè)電爐鋼廠。而非洲鐵礦石儲(chǔ)量豐富，比較適合建設(shè)高爐鋼廠。不過(guò)，目前非洲鋼鐵需求量仍然較低，并且尚未進(jìn)入爆發(fā)增長(zhǎng)階段，現(xiàn)在去非洲建設(shè)高爐鋼廠并不合適，目前比較適宜建設(shè)軋材生產(chǎn)線，尤其是螺紋鋼和線材生產(chǎn)線，方坯可以從中國(guó)、獨(dú)聯(lián)體或者土耳其采購(gòu)，這樣投資的風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)較小。

目前非洲適合建廠的為尼日利亞，終的得分為71分。尼日利亞是非洲人口大國(guó)，總?cè)丝?.73億，占非洲總?cè)丝诘?6%，而人均粗鋼消費(fèi)量?jī)H15千克，作為非洲大經(jīng)濟(jì)體，尼日利亞的鋼鐵需求潛力非常大。尼日利亞的投資環(huán)境和交通條件得分也很高，同時(shí)現(xiàn)有產(chǎn)能卻很低，非常適合建鋼廠。

塞拉利昂的得分排名第二，主要是礦產(chǎn)資源豐富，交通條件也比較好，但塞拉利昂人口數(shù)量很少，只有610萬(wàn)人，需求潛力較低，如果在塞拉利昂建鋼廠，可以通過(guò)出口來(lái)解決產(chǎn)品銷(xiāo)售問(wèn)題。

加納和科特迪瓦得分并列第三，人口數(shù)量均在2000萬(wàn)人以上，比較適宜建鋼廠，目前兩國(guó)基本沒(méi)有鋼鐵產(chǎn)能，投資環(huán)境得分差不多，但加納的交通條件較好，科特迪瓦的資源分?jǐn)?shù)較高。（編選：

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非洲二手車(chē)貿(mào)易中心

Southern Cross Motors近日表示，贊比亞政府需要加強(qiáng)二手車(chē)進(jìn)口監(jiān)管，以促進(jìn)當(dāng)?shù)仄?chē)行業(yè)的發(fā)展。southern Cross Motors總經(jīng)理Tony Voorhout表示，二手汽車(chē)的持續(xù)大量進(jìn)口對(duì)本土企業(yè)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的投資產(chǎn)生了影響。

Voorhout表示，政府應(yīng)該考慮對(duì)進(jìn)口車(chē)輛的年齡限制進(jìn)行監(jiān)管，因?yàn)槠渲幸恍┎贿m合上路行駛?！霸谶^(guò)去一年里，由于政府的支持，我們?nèi)〉昧顺晒Α鳛榭蛻艉屠嫦嚓P(guān)者，我們制定了有利于在該國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)的立法。”

關(guān)于贊比亞二手車(chē)市場(chǎng)，據(jù)中非貿(mào)易研究中心了解，因?yàn)槟芤愿侠淼膬r(jià)格買(mǎi)到一輛好車(chē)，很多贊比亞選擇購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)。非洲是日本二手車(chē)的主要進(jìn)口國(guó)，贊比亞的許多車(chē)輛也都是從日本進(jìn)口的，贊比亞的剩余二手車(chē)市場(chǎng)被美國(guó)、英國(guó)、新加坡和阿聯(lián)酋等國(guó)占有。

平均來(lái)說(shuō)，每天大約有180輛二手車(chē)進(jìn)口到贊比亞，其中大部分來(lái)自日本。由于關(guān)稅低，贊比亞進(jìn)口二手車(chē)相當(dāng)簡(jiǎn)單，而新車(chē)稅使得新車(chē)價(jià)格對(duì)許多贊比亞人來(lái)說(shuō)太貴了。此外，贊比亞進(jìn)口的二手車(chē)沒(méi)有年齡限制。

在過(guò)去幾年里，贊比亞已經(jīng)成為二手車(chē)出口商的主要貿(mào)易中心。這個(gè)國(guó)家為外國(guó)貿(mào)易商提供了非常愉快的商業(yè)氛圍。（編選