當(dāng)提及到旋挖鉆機鉆斗的作用時，業(yè)內(nèi)多數(shù)人士會異口同聲地說：鉆頭不就是用來鉆進的嗎一個好的鉆頭，不僅僅只體現(xiàn)在掘進，同時還具備導(dǎo)向、自身防護、裝渣卸渣等作用，同時還具備預(yù)防隱患、打撈功能、復(fù)合地層施工，如果直徑允許條件下可具備防吸空裝置，具有集聚多種優(yōu)點于一身的特性。正是因為旋挖鉆機鉆斗是工作裝置，所以很容易產(chǎn)生故障，在旋挖鉆機鉆孔施工過程中，卡鉆故障比較常見，表現(xiàn)為鉆斗上提、下放困難，或者正、反旋轉(zhuǎn)不順暢。卡鉆原因及處理措施根據(jù)旋挖鉆機施工經(jīng)驗，發(fā)生卡鉆故障主要有3種情況（1）底板打開原因分析卡鉆故障大都發(fā)生在使用底板開合式撈砂鉆斗進行鉆進的工況。

主卷揚結(jié)構(gòu)驅(qū)動形式旋挖鉆機主卷揚結(jié)構(gòu)的驅(qū)動形式分為2種，即單減速器驅(qū)動和雙減速器驅(qū)動。（1）單減速器驅(qū)動減速器驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)動，其輸出端通過螺栓與卷筒連接。機架左端的調(diào)心滾子軸承支撐在卷筒左端。該軸承既有著較大的承載能力，又有著自動調(diào)心功能，能夠合理調(diào)整卷筒因受力而發(fā)生的形變。使用單減速器驅(qū)動時，可選用單液壓馬達驅(qū)動減速器，也可選擇雙液壓馬達驅(qū)動減速器。（2）雙減速器驅(qū)動雙減速器驅(qū)動多運用于大中型旋挖鉆機。這類變動的過渡盤結(jié)構(gòu)特征，既可以起到柔性支撐功效，又還可以傳輸減速器的反作用扭矩。

請務(wù)必消除這些污泥處理，并對下邊行駛體做好定期檢查維護保養(yǎng)。3.jpg三.旋挖鉆機履帶的維護保養(yǎng)旋挖鉆機在工程施工操作過程中應(yīng)按照土質(zhì)做好履帶張緊度的調(diào)節(jié)，以面對不一樣的施工工地的土質(zhì)的差別。這樣做還能夠以增加機器設(shè)備的使用期。土層柔軟時，履帶及軌鏈節(jié)上非常容易黏附沙土，因此，履帶要調(diào)得略松一點，以避免因沙土的黏附而形成施加于軌鏈節(jié)上的異常情況應(yīng)力。在滿是河卵石的施工工地時，履帶還要調(diào)得略松一點，這樣，在行駛于河卵石上時，可預(yù)防履帶板的彎折。穩(wěn)固而平緩的路面時，好是把履帶調(diào)得略緊一點。履帶張緊度的調(diào)節(jié)：若履帶張得太緊，會出現(xiàn)行駛速度及行駛動力降低的問題。
1.專利滾筒針對旋挖主卷揚施工特點,創(chuàng)新設(shè)計了主卷揚裝置,通過滾筒分內(nèi)、外階梯兩層載繩槽設(shè)計,使旋挖使用頻繁的磨繩段得到有效保護,使用鋼絲繩的使用壽命延長100%以上.2.配重自裝自卸可利用自身桅桿拆、裝配重,無需配備其他起吊設(shè)備,節(jié)約輔助設(shè)備成本.3.動力匹配、節(jié)油、發(fā)動機-液壓系統(tǒng)-負載全局功率匹配,成孔效率提高10%-25%;液壓系統(tǒng)優(yōu)化,降低系統(tǒng)溢流損失、節(jié)流損失、沿程壓力損失,節(jié)省油耗7%-20%.4.智能控制輕松駕駛先進的智能控制系統(tǒng),充分的發(fā)揮設(shè)備的性能,同時令操作游刃有余.