慶鈴巨咖身上，多多少還能找到一點(diǎn)日系車元素

很多人對于五十鈴（ISUZU）卡車的印象，認(rèn)知點(diǎn)基本停留在兩處。一是上世紀(jì)80年代左右的運(yùn)輸公司，二是遍布珠三角地區(qū)的五十鈴輕卡。時(shí)間一恍已經(jīng)進(jìn)入21世紀(jì)，天津慶鈴M100售價(jià)，隨著物流業(yè)的高速發(fā)展，卡車品牌越來越多，也加速進(jìn)入同質(zhì)化時(shí)期。此時(shí)五十鈴卡車又以一種嶄新的面目出現(xiàn)在市場當(dāng)中，天津慶鈴M100專賣店，并且備冠以一個(gè)新的名字：慶鈴巨咖。

慶鈴巨咖首，先在外觀上，一眼看上去，就有一種濃濃的日系車風(fēng)格，鍍鉻的車標(biāo)，鍍鉻的前格柵，天津慶鈴M100代理，雖說在卡車外形已經(jīng)高度同質(zhì)化的今天，然而在這臺(tái)慶鈴巨咖身上，多多少少還能找到一點(diǎn)日系車元素。

整體的舒適性來說，日系車表現(xiàn)還是不錯(cuò)的

整體的舒適性來說，日系車表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，如慶鈴五十鈴FVR就搭載了氣囊座椅，雖說功能較為的簡單（上下調(diào)節(jié)），但整體的舒適度還是可圈可點(diǎn)的。整體的駕駛室、內(nèi)飾等來說，方向盤依舊是五十鈴非常熟悉的三幅式方向盤，并集成了多功能按鈕，整體的便捷性還是不錯(cuò)的。當(dāng)然了，其他的內(nèi)飾來說還是有一種樸素的感覺，天津慶鈴M100，整體看起來確實(shí)不如一些自主卡車科技感足。

得益于路權(quán)優(yōu)勢，藍(lán)牌輕卡依舊可以在不少城市中自由穿梭，它們承擔(dān)著電商快遞、商超、搬家、散雜、冷藏等多種運(yùn)輸場景。今天我們就以商超運(yùn)輸為例，來看看慶鈴KV100的表現(xiàn)究竟如何？輕卡駕駛員有著每天較為規(guī)律的運(yùn)輸時(shí)長，不過大部分時(shí)間還是待在車上為主，所以就要求車輛需要具備較為舒適的駕駛室以及不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。停下來就是虧錢，這句話用在輕卡上不為過，所以務(wù)必要求車輛具備非常高的可靠性，畢竟誰也不想因?yàn)檐囎訅牧藢?dǎo)致沒把貨送到扣錢。此外還需要車輛保證足夠高的耐用性，以滿足每天較高較長的出勤率。

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