尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

三菱帕杰羅

日本三菱汽車公司已在帕杰羅系列產(chǎn)品中，用V系列越野原型車作為其傳統(tǒng)主打產(chǎn)品，用帕杰羅運(yùn)動(dòng)系列車主攻SUV市場(chǎng)，用帕杰羅iO迎合都市年輕一族，用帕杰羅MINI填補(bǔ)娛樂(lè)、休閑的后空白。從而使帕杰羅形成廣大、中、小，微全系列四驅(qū)車的完整格局。

三菱帕杰羅吸引人的地方，相對(duì)于其平常道路的表現(xiàn)，更看重它上山入地的強(qiáng)大越野能力。三菱帕杰羅越野測(cè)試路段包含了高駝峰,三連駝峰,長(zhǎng)斜坡,炮i彈坑,水坑等系列項(xiàng)目，我們所試乘的3。出于安全考慮，三菱此次的十勝試駕并沒(méi)有安排越野路段的試車，而僅安排了平時(shí)路段的測(cè)試項(xiàng)目。十勝的越野場(chǎng)地測(cè)試則由日本著i名賽i車選手曾岡浩駕駛演示，我們則做為試乘人員徹徹底底的感受了一把拉力賽的強(qiáng)勁感覺(jué)。

目前我國(guó)越野車型需求旺盛，SUV車型一直受到強(qiáng)烈關(guān)注。ASTC完全清楚汽車的方向和駕駛者的意圖，讓駕駛者在前進(jìn)的旅途中充滿自信，一路從容。而國(guó)內(nèi)銷售的進(jìn)口SUV競(jìng)爭(zhēng)巨大，三菱汽車在華戰(zhàn)略更加突出，此次引進(jìn)新帕杰羅3.0L車型，一方面兼顧了中國(guó)汽車購(gòu)置稅的政策限制，另一方面也將廣大的入門(mén)級(jí)玩家劃撥進(jìn)來(lái)，使三菱汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷售的車型更豐富，市場(chǎng)需求被更細(xì)致的劃分。