閥門(mén)常見(jiàn)故障：

一、閥芯、閥座有裂紋：

原因：1.結(jié)合面堆焊質(zhì)量差;2.閥門(mén)兩側(cè)溫差大

處理：對(duì)有裂紋處進(jìn)行補(bǔ)焊，按規(guī)定進(jìn)行熱處理，車(chē)光、并研磨。

二、閥桿升降不靈或開(kāi)關(guān)不動(dòng):

原因：1.冷態(tài)時(shí)關(guān)得太緊受熱后脹死或全開(kāi)后太緊;2.填料壓得過(guò)緊;3.閥桿間隙太小而脹死;4.閥桿與絲母配合過(guò)緊，或配合絲扣損壞;5.填料壓蓋壓偏;6.門(mén)桿彎曲;7.介質(zhì)溫度過(guò)高，潤(rùn)滑不良，閥桿嚴(yán)重銹蝕

處理：1.對(duì)閥體加熱后用力緩慢試開(kāi)或開(kāi)足并緊時(shí)再稍關(guān);2.稍松填料壓蓋后試開(kāi);3.適當(dāng)增大閥桿間隙;4.更換閥桿與絲母;5.重新調(diào)整填料壓蓋螺栓;6.校直門(mén)桿或進(jìn)行更換;7.門(mén)桿采用純凈石墨粉做潤(rùn)滑劑

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溫控閥通常有手動(dòng)、自動(dòng)兩種，其閥門(mén)動(dòng)作原理有很大的不同。手動(dòng)溫控閥通常采用螺旋升降閥芯，手柄的旋專(zhuān)經(jīng)由螺旋變成閥芯的直線(xiàn)位移。而自動(dòng)溫控閥為了適應(yīng)溫控傳感器的自力執(zhí)行機(jī)構(gòu)的所特有的直線(xiàn)移動(dòng)方式，閥芯的移動(dòng)通常直接設(shè)計(jì)為能自動(dòng)復(fù)位的直線(xiàn)位移，所以?xún)煞N閥體一般情況下不能互換。但是也有可互換的特殊設(shè)計(jì)的閥體可以通用，即采用自動(dòng)溫控閥的閥體，附加一個(gè)適宜手動(dòng)螺旋升降機(jī)構(gòu)，即可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、自動(dòng)兩者的通用互換。

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黃銅截止閥的氣體密封性嚴(yán)格嗎？

根據(jù)泊松公式，氣體的氣密性與氣體分子和氣體的粘度有關(guān)。 

泄漏與毛細(xì)管的長(zhǎng)度和氣體的粘度成反比，與毛細(xì)管的直徑和驅(qū)動(dòng)力成正比。 

當(dāng)毛細(xì)管的直徑與氣體分子的平均自由度相同時(shí)，氣體分子將以自由熱運(yùn)動(dòng)流入毛細(xì)管。　　　　

因此，在進(jìn)行閥門(mén)密封性測(cè)試時(shí)，介質(zhì)必須使用水起密封作用，而空氣或氣體不能起密封作用。 即使我們通過(guò)塑性變形將毛細(xì)管直徑減小到氣體分子以下，我們?nèi)匀粺o(wú)法停止氣體流動(dòng)。

 原因是氣體仍然可以擴(kuò)散通過(guò)金屬壁。 因此，在進(jìn)行的氣體測(cè)試時(shí)，我們必須比液體測(cè)試更嚴(yán)格。