空氣懸掛系統(tǒng)的市場種類

       是有的企業(yè)以引進消化吸收國外先進的車用空氣懸架系統(tǒng)技術為基礎，兼顧中國汽車狀況、道路情況和運輸特點，堅持先進性和可靠性相結合的原則，依據(jù)用戶的具體車型進行二次開發(fā)和個性化設計，確保結構匹配的合理性和科學性，量體裁衣，改善底盤的整體性能。

空氣懸掛系統(tǒng)的優(yōu)缺點

     與大多數(shù)轎車目前采用的傳統(tǒng)的不可變高度的螺旋彈簧懸掛系統(tǒng)相比，空氣懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)道路的起伏不同調(diào)高或調(diào)低底盤高度，使得車輛能夠適應多種路況條件下的駕駛需求.

空氣懸架的結構

   高度控制閥

當車輛載荷增加時，裝有高度控制閥的車身將下移，連接車橋和高度控制閥的擺桿轉(zhuǎn)動，帶動凸輪轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，從而使活塞和頂桿上移，將排氣門關閉，進氣門打開，此時，從進氣口進來的壓縮空氣進入氣囊。隨著氣囊內(nèi)氣壓的上升，空氣1彈簧高度增加，車身也隨之上升，進氣門則因為擺桿的移動而關閉，此時高度控制閥處于一個平衡狀態(tài)。

空氣懸架

空氣懸架，是指采用空氣減振器的懸架?？諝鉁p振器中不像傳統(tǒng)減振器那樣充滿油液，而是用一個空氣泵向其充入空氣，通過控制空氣泵便可以調(diào)整空氣減振器中的空氣量或壓力，因此，空氣減振器的硬度和彈性系數(shù)是可調(diào)的，空氣被壓縮得越多，彈性系數(shù)就越大，它能大大提高行駛運動性和穩(wěn)定性。合肥逸齋汽車公司歡迎你前來咨詢

空氣懸架相比普通懸架的優(yōu)勢都有哪些呢？

1、空氣懸掛可以通過改變氣壓來改變汽車底盤的軟硬度，所以追求舒適性同時需要操控感的車，都會采用空氣懸架。相比普通懸架，空氣懸架可謂是“上得廳堂，下得廚房”，用的方式滿足消費者。

2、空氣懸掛不僅能夠自動調(diào)節(jié)，也可以手動調(diào)節(jié)。懸架的調(diào)節(jié)一般由駕駛員通過中控旋鈕或者根據(jù)車速來判斷，也可以按照自己的喜好，調(diào)節(jié)屬于適合自己的底盤模式，如此一來，車子的個性化得到大大提升。