輪轂軸承單元必須滿足越來越嚴(yán)峻的輕量、節(jié)能及模塊化的需求。另外，為了確保制動時的安全可靠，防抱死制動系統(tǒng)（ABS）也日趨普及。買軸承選愷聯(lián)就對了，滿意的服務(wù)讓您賓至如歸，保質(zhì)保量讓您放心使用，龐大的庫存讓您心里踏實，閃電發(fā)貨讓您無憂貨期，一條龍服務(wù)讓您滿意。因此市場對傳感器內(nèi)置型輪轂軸承單元的需求也越來越大。NSK憑借軸承廠家的高新技術(shù)和各種嚴(yán)格的臺架試驗數(shù)據(jù)，成功開發(fā)了具有的小型、輕量、ABS傳感器內(nèi)置型輪轂軸承單元。

特點

傳統(tǒng)型（使用兩磁單列軸承）

有效負(fù)荷之間的距離長（從動輪用）

1、 不便施加預(yù)緊。

2、 安裝過程復(fù)雜。

3、 需要充填潤滑脂。

第I代輪轂軸承單元

與傳統(tǒng)型相比

1、 施加預(yù)緊簡單又可靠。

2、 安裝方便。

3、 不需要墊片。

4、 不需要補給潤滑脂。

5、 結(jié)構(gòu)緊湊。

6、 內(nèi)置密封圈。