問題二：

二是第二升運(yùn)器( 將收獲的玉米穗由拖拉機(jī)的前方輸送到后上方的糧箱中) 重約150kg, 所需動(dòng)力是由摘穗臺(tái)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)提供, 其前端就固定在懸掛的玉米摘穗臺(tái)上, 并隨摘穗臺(tái)的升降而升降, 這也增加了拖拉機(jī)前方懸掛的附加重量。目前，國內(nèi)自主研發(fā)的玉米收獲機(jī)正處于開發(fā)、試驗(yàn)和示范階段，少數(shù)企業(yè)的玉米收獲機(jī)也僅為小批量小規(guī)模生產(chǎn)中。特別是這個(gè)升運(yùn)器是配置在摘穗臺(tái)的一側(cè), 使得拖拉機(jī)前方的懸掛重量偏置,因而更加嚴(yán)重影響其操縱性能。

同期我國還引進(jìn)了前蘇聯(lián)的KCKY—6型自走式玉米收獲機(jī)，是現(xiàn)在烏克蘭赫爾松康拜因聯(lián)合收獲機(jī)制造公司研發(fā)生產(chǎn)的。我國玉米機(jī)收水平已連續(xù)5年增幅超過6個(gè)百分點(diǎn)，玉米機(jī)收進(jìn)入持續(xù)快速推進(jìn)階段。這種聯(lián)合收獲機(jī)可以進(jìn)行摘穗——青貯聯(lián)合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)穗莖兼收。它采用對行作業(yè)，設(shè)計(jì)收獲行距為700mm，而在我國廣大農(nóng)村地區(qū)的玉米種植行距雜亂無章，沒有同意的標(biāo)準(zhǔn)，因此就制約了這種機(jī)具的大范圍使用；它的玉米莖桿切割方式為無支撐切割，使得售貨機(jī)作業(yè)后的留茬高度高且參差不齊，而且由于喂入雜亂造成切碎后的莖稈長短不一，切碎后的飼料斜茬率高，切段長度達(dá)40～120mm，使得留茬能作為飼料的利用率很低，用戶使用后很不滿意。

玉米收割機(jī)作業(yè)性能好

還田機(jī)刀軸直徑大，刀片數(shù)量多，秸稈切碎效果好；

全新優(yōu)化的苞葉輸送裝置，不僅作業(yè)流暢，并可將苞葉輸送到還田機(jī)前部進(jìn)行粉碎還田，還田作業(yè)更加徹底。

作業(yè)

6.95米短車身設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，行走無級變速，操作靈活，非常適合在中原區(qū)域一家一戶的小地塊，窄道路等環(huán)境下作業(yè)；

大糧倉設(shè)計(jì)，卸糧次數(shù)少，增加了您的有效作業(yè)時(shí)間；

大容量抽拉式籽?；厥昭b置，卸糧次數(shù)少，作業(yè)。

   在發(fā)動(dòng)機(jī)和行走試運(yùn)轉(zhuǎn)磨合正常后，即可進(jìn)行切割、脫粒、分離、卸糧等工作機(jī)構(gòu)的空運(yùn)轉(zhuǎn)磨合。問題一：前輪負(fù)荷過重,由于玉米摘穗臺(tái)懸掛在拖拉機(jī)的前方,其重量載荷幾乎全部加在拖拉機(jī)前輪上,致使拖拉機(jī)的行走和轉(zhuǎn)彎性能下降,操縱性和安全性受到很大影響,因而使得背負(fù)式玉米聯(lián)合收獲機(jī)的作業(yè)行走速度和作業(yè)效率受到一定的限制。此時(shí)可接合工作手柄，運(yùn)轉(zhuǎn)速度分小油門、中油門、大油門試運(yùn)轉(zhuǎn)，先局部試運(yùn)轉(zhuǎn)，后再全*試運(yùn)轉(zhuǎn)。在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，注意觀察各運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)動(dòng)部件的工作情況是否正常，傾聽有無雜音。試驗(yàn)液壓部件的工作情況，觀察其是否靈敏可靠、運(yùn)動(dòng)自如，有無漏油、滲油等現(xiàn)象。檢查監(jiān)測儀表的可靠性和靈敏性。若發(fā)現(xiàn)問題，待排除后再進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)磨合。試運(yùn)轉(zhuǎn)磨合時(shí)間為小油門3h,中油門2h,大油門1h。