輪胎式運(yùn)梁車的傳動(dòng)系統(tǒng)采用的是封閉變速箱和輪邊減速傳動(dòng)，具有安全、耐磨等特點(diǎn)，不再采用外露大齒輪傳動(dòng)，克服了采用外露大齒傳動(dòng)所出現(xiàn)的行駛速度慢，容易沾上沙石泥土，磨損快而且效率低的缺點(diǎn)。在行駛速度有多級(jí)變速，3個(gè)變速桿控制，速度也能夠滿足各種型號(hào)架橋機(jī)直接喂梁和運(yùn)輸要求。采用全液壓轉(zhuǎn)向，適合在梁場(chǎng)及運(yùn)梁道路復(fù)雜的狀況下作業(yè)。

炮車由柴油發(fā)起機(jī)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、氣壓制動(dòng)系統(tǒng)、承載安裝及電氣控制系統(tǒng)等組成；從車由輪胎行走系統(tǒng)、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、承載安裝等組成。

橋梁運(yùn)輸車與老式輪胎式運(yùn)梁車相比具有載重量大、不用鋪軌、運(yùn)梁平穩(wěn)、順應(yīng)路況才能強(qiáng)，運(yùn)輸不受間隔限制等特性。既能長(zhǎng)間隔運(yùn)梁，又能同步喂梁。

運(yùn)梁車所運(yùn)的梁上不能放置雜物、工具等。

喂梁時(shí)，建筑工程運(yùn)梁平車，運(yùn)梁車必須慢慢開(kāi)進(jìn)架橋機(jī)尾部，駕駛員必須集中精神，建筑工程運(yùn)梁平車廠家，聽(tīng)從信號(hào)工的指揮，車不能與架橋機(jī)碰撞。

喂梁時(shí)，運(yùn)梁車的車速必須與架橋機(jī)上的起重車車速保持一致。

等架橋機(jī)把梁全吊起且前移離開(kāi)尾部后，經(jīng)檢查確認(rèn)運(yùn)梁車周圍沒(méi)有障礙物后才能退出架橋機(jī)尾部回程。

運(yùn)梁車給架橋機(jī)喂梁時(shí)應(yīng)該注意問(wèn)題什么

一、將運(yùn)梁車馱梁臺(tái)車控制信號(hào)引入架橋機(jī)主控室。

二、1號(hào)吊梁行車先吊起箱梁的前吊點(diǎn)，建筑工程運(yùn)梁平車公司，當(dāng)箱梁前端被提升脫離運(yùn)梁車約30mm時(shí)，應(yīng)暫停起吊，對(duì)各重要受力部位和關(guān)鍵所處進(jìn)行觀察，確認(rèn)一切正常后再繼續(xù)提升箱梁前端到適當(dāng)高度。

三、當(dāng)箱梁前端被提升到適當(dāng)高度（≤30cm）時(shí)，1號(hào)吊梁行車吊梁與運(yùn)梁車上馱梁臺(tái)車同步向前縱移。

四、2號(hào)吊梁行車前移停于后吊點(diǎn)處，當(dāng)箱梁縱移到后吊點(diǎn)處時(shí)停止縱移，由2號(hào)吊梁行車吊起箱梁，提升到梁體前后基本水平后，1、2號(hào)吊梁行車同步，向前縱移箱梁到設(shè)計(jì)位置，然后減速直至梁體縱移到位。

五、拆除運(yùn)梁車馱梁臺(tái)車控制信號(hào)到主控室的控制線。運(yùn)梁車馱梁臺(tái)車回到運(yùn)梁車上裝梁位置，運(yùn)梁車收前支腿，建筑工程運(yùn)梁平車多少錢，并解除前后車輪止輪器，回梁場(chǎng)裝梁。

六、在吊梁行車起吊、縱移箱梁時(shí)，要有專人巡視監(jiān)護(hù)吊梁行車的運(yùn)行狀況及觀察箱梁運(yùn)行位置。禁止箱梁碰撞架橋機(jī)的任何部位，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停機(jī)檢查處置。當(dāng)接近設(shè)計(jì)位置時(shí)要提前減速，必要時(shí)可點(diǎn)動(dòng)對(duì)位，但每次點(diǎn)動(dòng)時(shí)必須待上次晃動(dòng)平穩(wěn)后方可再次點(diǎn)動(dòng)。禁止連續(xù)起停動(dòng)作，以減輕對(duì)架橋機(jī)的縱向沖擊。

炮車主要適用于高速公路橋梁架設(shè)工地，特別合適梁場(chǎng)與架橋工地較遠(yuǎn)、不合適鋪軌或鋪軌費(fèi)用較高的橋梁建立單位。

輪胎式運(yùn)梁車技術(shù)曾經(jīng)成熟，能夠完成縱、橫行走，其噸位已不受限制；運(yùn)梁車既能夠用作工程項(xiàng)預(yù)制梁運(yùn)輸，還能夠用于碼頭、超大件貨物及單個(gè)物體的運(yùn)輸。運(yùn)用前，操作人員有必要查看炮車運(yùn)動(dòng)部件下列狀況：輪胎氣壓是不是滿足、引擎水箱是不是夠水、方向機(jī)是不是轉(zhuǎn)變、制動(dòng)設(shè)備、方向調(diào)整設(shè)備是不是無(wú)缺。對(duì)炮車運(yùn)轉(zhuǎn)通過(guò)的路途有必要查看，有路障應(yīng)及時(shí)鏟除。對(duì)路面所受的壓強(qiáng)要把握，對(duì)壓強(qiáng)低于炮車輪胎壓強(qiáng)的路面應(yīng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)。對(duì)高低不平的路段有必要填平，堅(jiān)持路面的平整度。炮車在門式起重機(jī)下方停放穩(wěn)后，用門式起重機(jī)將梁片吊至炮車上方。

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