無軌火車，屬新型游樂設備、游樂場設備、公園游樂設施， 操作簡便，純電力驅(qū)動，由一個靜音直流電機驅(qū)動，無污染，無排放，其外形是按仿古造型設計的，非常美觀，具有比較高的觀賞價值，車體采用特優(yōu)玻璃鋼精制而成，經(jīng)久耐用，能夠為您帶來長久的不錯收益。無軌觀光火車是一款不管是老人還是孩子中年人都喜歡的戶外休閑游樂設備，在景區(qū)及商場或者游樂園區(qū)即可帶動旅游經(jīng)濟，又可成為獨特的風景線，是乘客休 閑放松觀光的多功能游樂設備。無軌火車車廂有全封閉式車廂和敞開式車廂兩種，車廂噴漆顏色及車廂節(jié)數(shù)都可根據(jù)場地選擇定制。

隨著我國旅游的發(fā)展，旅游觀光小火車游景區(qū)、公園等越來越廣泛 使用，一部分已經(jīng)應用在樓盤小區(qū)、商業(yè)廣場等。觀光小火車在這些場所的應用即可作為 交通設施的代步工具又可以以一種獨特方式吸引游客和顧客。從市場反應來看這種觀光小火車 特別受到小朋友們的歡迎和喜愛。目前國內(nèi)觀光小火車的發(fā)展還處在起步階段，本文通過對旅 游觀光小火車的結構分析，并提出了如何更好的推進旅游觀光小火車的設計改進與完善，使其 能夠在我國旅游場所或商業(yè)場所發(fā)揮更加重要的作用。

觀光小火車作為一種在旅游風景區(qū)、商業(yè)街等區(qū)域的乘用工具，乘客一般為旅游者 或顧客，因此觀光小火車視野寬闊、乘坐性是重要的性能指標;另外觀光小火車需要在區(qū) 域較小的、周周行人較多的環(huán)境中駕駛，無軌觀光小火車駕駛員需要頻繁使用加速踏板、方向 盤以及制動器等，有軌觀光小火車駕駛員也要通過操作面板在既定的軌道來控制車輛行駛和停 車、避讓路上行人及障礙物，駕駛員易產(chǎn)生疲勞，因此在觀光車設計中應以人為本，充分考 慮人性化設計要素，設計出乘坐、駕駛輕便的產(chǎn)品。

啥是“轉(zhuǎn)彎寬度”?簡單的說，轉(zhuǎn)彎寬度約等于觀光小火車車體寬度和內(nèi)輪差，轉(zhuǎn)彎寬度是可能小于小轉(zhuǎn)彎半徑的。我們在之前的文章的簡單聊過，車廂越多，小火車的內(nèi)輪差越大。而且，有的觀光小火車的內(nèi)輪差是相當驚人的。我們看無軌觀光小火車的轉(zhuǎn)彎半徑，這種車子一般是由2節(jié)車廂一節(jié)車頭組成的，通常車身長度在15米左右，別看這種車子長，但是一般的路面它也是可以行使的，一般只要是車頭可以通過的地方，車廂也可以的，所以他們的轉(zhuǎn)彎半徑并不會很大，一般在7.5米左右可以了。

那么軌道觀光小火車轉(zhuǎn)彎半徑是多少呢?這個具體要看是多多的車，多少座位的，一般的有十幾座到200座左右的不等，具體看看實際情況。比如說一個24座的火車，一般轉(zhuǎn)彎半徑8米左右，但是為了能夠更好的轉(zhuǎn)彎，通常實際的轉(zhuǎn)彎半徑要大一點。這僅僅是測量和計算觀光小火車的車頭的小轉(zhuǎn)彎半徑。但是，仍有持觀望態(tài)度的投資者在絞盡腦汁想憑簡單數(shù)據(jù)計算出觀光小火車小轉(zhuǎn)彎半徑。您通過廠家給出的車廂尺寸，是無法計算觀光小火車轉(zhuǎn)彎半徑的。說句實在話，完全沒必要費這個神。