高低溫試驗(yàn)箱交貨驗(yàn)收要注意哪些方面？

1、首先，檢測(cè)高低溫試驗(yàn)箱上的具體型號(hào)，一定要仔細(xì)核對(duì)合同及技術(shù)協(xié)議上的型號(hào)，與廠(chǎng)家配置與送貨上門(mén)的設(shè)備型號(hào)是否一致。同時(shí)增添安全保護(hù)裝置：試驗(yàn)箱門(mén)與循環(huán)風(fēng)機(jī)，提藍(lán)傳動(dòng)等互鎖，保護(hù)操作者的安全，一旦打開(kāi)箱門(mén)，循環(huán)風(fēng)機(jī)和提藍(lán)傳動(dòng)的電源會(huì)被自動(dòng)切斷。 2、然后檢查高低溫試驗(yàn)箱外觀(guān)細(xì)節(jié)，看設(shè)備的表面有沒(méi)有被磕碰、凹凸不平等情況出現(xiàn)，外觀(guān)部分是否有刮痕、刮花的情況出現(xiàn)，以確保所收到的設(shè)備是完好無(wú)損。 3、需要檢查恒溫恒濕試驗(yàn)箱的運(yùn)行情況有沒(méi)有問(wèn)題，高溫、低溫、濕度試驗(yàn)、及控溫精準(zhǔn)度等性能是否滿(mǎn)足需求，具體要滿(mǎn)足以下驗(yàn)收條件： ①高低溫試驗(yàn)箱完全滿(mǎn)足合同要求及出廠(chǎng)功能、性能要求。 ②高低溫試驗(yàn)箱現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、試運(yùn)行期間的故障都已經(jīng)排除。 ③高低溫試驗(yàn)箱試運(yùn)行期間無(wú)故障，或故障得到妥善解決并在故障解決后穩(wěn)定運(yùn)行至少10 天。 ④高低溫試驗(yàn)箱相關(guān)圖紙、文件資料等已全部齊全。

高低溫試驗(yàn)箱與冷熱沖擊試驗(yàn)箱有什么差異？

高低溫試驗(yàn)箱主要是用于檢測(cè)產(chǎn)品或相關(guān)零部件及材料在較惡劣的高溫、低溫環(huán)境下的品質(zhì)性能，目前在工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用，是電子電工、汽車(chē)摩托、航空航天、船舶等行業(yè)必不可少的檢測(cè)設(shè)備。自己生產(chǎn)，自己銷(xiāo)售的，在設(shè)備的成本上就一定的有了節(jié)約，客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)。 冷熱沖擊試驗(yàn)箱主要是用于測(cè)試材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料，在瞬間下經(jīng)極高溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下忍受的程度，從而得知產(chǎn)品在時(shí)間內(nèi)因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害，目前較多用于金屬、塑料、橡膠、電子等材料行業(yè)。 兩種設(shè)備的主要差異： 雖然高低溫試驗(yàn)箱與冷熱沖擊試驗(yàn)箱都能實(shí)現(xiàn)高溫、低溫環(huán)境的要求，但兩種設(shè)備的檢測(cè)重點(diǎn)不一樣，冷熱沖擊試驗(yàn)箱其特殊性能主要表現(xiàn)在瞬間從高溫到低溫、或低溫到高溫的轉(zhuǎn)換速率，只需10秒內(nèi)可從高溫150℃轉(zhuǎn)換至低溫-65℃，恢復(fù)時(shí)間5分鐘以?xún)?nèi)完成，著重瞬間高低溫度沖擊變化的功能。而高低溫試驗(yàn)箱的溫度轉(zhuǎn)換是需要較長(zhǎng)時(shí)間，通過(guò)逐步升溫或降溫來(lái)達(dá)到試驗(yàn)的條件要求，無(wú)法做到短時(shí)間的溫度變化，主要著重對(duì)產(chǎn)品高溫、低溫環(huán)境的模擬檢測(cè)。

高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)怎樣處理？

壓縮機(jī)溫度不正常： 影響壓縮機(jī)排氣溫度的因素有很多，像進(jìn)氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)都會(huì)對(duì)其造成影響。上海高低溫試驗(yàn)箱控制儀表采用日本，韓國(guó)，德國(guó)進(jìn)口、制冷機(jī)組采用法國(guó)泰康、加濕系統(tǒng)采用淺漕加濕、電子元器件以施耐德和歐姆龍為主，其他零配件90%都采用國(guó)外進(jìn)口。而冷卻效率低或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱，則會(huì)導(dǎo)致吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會(huì)高。另外，氣閥漏氣、活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會(huì)使級(jí)間壓力變化，只要壓力比高于正常值就會(huì)使排氣溫度升高。 壓縮機(jī)壓力不正常： 高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)系統(tǒng)中有大量空氣不凝性氣體，風(fēng)冷式冷凝器積灰太厚，系統(tǒng)中制冷劑量太多，排氣管閥門(mén)未開(kāi)足等這些因素都會(huì)使壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)高。這種情況可以排出空氣、清洗冷凝器、放出多余的制冷劑可有效解決。而系統(tǒng)中的制冷劑量不足，或是排氣閥或管路有嚴(yán)重的泄漏，則會(huì)導(dǎo)致排氣壓力過(guò)低，這時(shí)就要補(bǔ)足制冷劑量，并進(jìn)行相應(yīng)的檢查。 壓縮機(jī)不正常響聲： 壓縮機(jī)出現(xiàn)異常響聲一般是因某些部件出現(xiàn)故障引起，例如氣缸發(fā)出敲擊聲，可能是活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣、塞端面絲堵檜，活塞向上串動(dòng)碰撞氣缸蓋、氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份引起。若是發(fā)出發(fā)出撞擊聲，可能是曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等所引起，具體根據(jù)響聲的情況去找故障和采取相應(yīng)措施。

高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)排氣量不足怎樣解決？

進(jìn)氣濾清器故障：進(jìn)氣濾清器出現(xiàn)故障容易導(dǎo)致積垢出現(xiàn)堵塞，這會(huì)使排氣量減少，而且吸氣管太長(zhǎng)、管徑太小會(huì)使吸氣阻力增大影響了氣量，所以要定期清洗濾清器。，切記：樣品不僅你可以遮住試驗(yàn)箱上面的風(fēng)道，而且也不可以直接放在箱體的表面。 填料函不嚴(yán)：填料函不嚴(yán)會(huì)造成漏氣現(xiàn)象使氣量降低，產(chǎn)生的原因有本身制造時(shí)不合要求，亦有可能是由于在安裝時(shí)活塞桿與填料函中心對(duì)中不好，產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣，一般在填料函處加注潤(rùn)滑油，它能起到潤(rùn)滑、密封、冷卻的作用。 吸、排氣閥故障：氣閥的閥座與閥片間掉入金屬碎片或其它雜物，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，形成漏氣。這不僅影響排氣量，而且還影響間級(jí)壓力和溫度的變化，這種問(wèn)題的出現(xiàn)可能是由于一是制造質(zhì)量問(wèn)題，如閥片翹曲等，第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣，還有氣閥彈力不匹配亦會(huì)影響高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)氣量。 氣閥的壓緊力不當(dāng)：壓緊力小，則要漏氣，當(dāng)然太緊也不行，會(huì)使閥罩變形、損壞，一般壓緊力可用下式計(jì)算：p=kπ/4 D2P2，D為閥腔直徑，P2為氣體壓力，K為大于1的值，一般取1.5～2.5，低壓時(shí)K=1.5～2.0，高壓時(shí)K=1.5～2.5.這樣取K，實(shí)踐證明是好的。 氣缸、活塞、活塞環(huán)故障：氣缸、活塞、活塞環(huán)若出現(xiàn)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，從而影響到了排氣量。屬于正常磨損時(shí)，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時(shí)，應(yīng)按圖紙給予糾正。