一、在寒冷氣候下工作的柴油發(fā)電機(jī)，推薦使用長(zhǎng)久型帶有附加防銹劑的防凍液。

二、對(duì)所有的沃爾沃發(fā)電機(jī)，通過(guò)打開(kāi)放水開(kāi)關(guān)和取下放水螺塞放掉汽缸體和汽缸蓋中的冷卻水。如果使用空氣壓縮機(jī)、熱交換器或其他有水冷卻的附屬設(shè)備，也應(yīng)打開(kāi)放水開(kāi)關(guān)放掉冷卻水。在冰凍氣候下發(fā)動(dòng)機(jī)及附屬設(shè)備中沒(méi)有徹底放水將產(chǎn)生重大損壞。

三、在寒冷氣候下工作的沃爾沃發(fā)電機(jī)，可采用浸入式的冷卻水和機(jī)油的加熱器，以保持一定的溫度，使得發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后可以滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時(shí)的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)發(fā)火燃燒，甚至不能著火，導(dǎo)致起動(dòng)困難。

但是靜音箱的缺點(diǎn)：散熱性能有所降低。移動(dòng)拖車(chē)式發(fā)電機(jī)：活動(dòng)靈活，具有180度或是360度轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)向靈活，具有駐車(chē)系統(tǒng)，一般移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組和防雨棚相結(jié)合，可以在戶(hù)外施工具有防雨、移動(dòng)、防人的作用。一般適用于野外階段性施工，野外沒(méi)有電的情況，可以靈活移動(dòng)。全自動(dòng)式發(fā)電機(jī)：全自動(dòng)也分半自動(dòng)和全自動(dòng)兩種，半自動(dòng)可實(shí)現(xiàn)一鍵啟動(dòng)，需要人工停止合閘，具有四保護(hù)作用。

1、當(dāng)聽(tīng)到柴油機(jī)工作過(guò)程中出現(xiàn)不正常的響聲時(shí)，首先要供認(rèn)響聲是來(lái)自何處，例如是氣門(mén)室內(nèi)部、機(jī)體內(nèi)部、前蓋板處、發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)的接合處仍是汽缸內(nèi)。當(dāng)供認(rèn)部位后，就要依據(jù)柴油機(jī)的作業(yè)原理進(jìn)行判別。

2、當(dāng)聽(tīng)到反常響聲在機(jī)體內(nèi)部時(shí)，應(yīng)敏捷停機(jī)，翻開(kāi)柴油機(jī)的機(jī)體側(cè)蓋板，用手推動(dòng)連桿的中心方位，假定響聲在連桿的上部，此刻可以斷定是活塞與連桿銅套出現(xiàn)缺點(diǎn)。如在晃動(dòng)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)響聲在連桿的下部，則可以斷定是連桿瓦與軸頸的空位過(guò)大或曲軸本身有缺點(diǎn)。

冷卻系統(tǒng)的維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)在工作的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，為了防止沃爾沃發(fā)電機(jī)組高溫作業(yè)，在沃爾沃發(fā)電機(jī)組內(nèi)部設(shè)置有冷卻系統(tǒng)，對(duì)機(jī)組進(jìn)行自我保護(hù)。在對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)的過(guò)程中，需要對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)的故障分為五種：冷卻系統(tǒng)中的冷卻罩有嚴(yán)重的灰塵;散熱扇工作不暢;電源線老化;冷卻液不足;冷卻液不合格。所以在對(duì)沃爾沃發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)的過(guò)程中，需要針對(duì)以上導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)工作不暢的因素進(jìn)行重點(diǎn)的檢查和維護(hù)。