制冷系統(tǒng)基本組成 ：

壓縮機(jī)：壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)中的核心部件，作用是將輸入的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，壓縮制冷劑。

冷凝器：在制冷過(guò)程中冷凝器起著輸出熱能并使制冷劑得以冷凝的作用。從制冷壓縮機(jī)排出的高壓過(guò)熱蒸氣進(jìn)入冷凝器后，將其從蒸發(fā)器和制冷壓縮機(jī)中以及在管道內(nèi)所吸收的熱量都傳遞給周?chē)橘|(zhì)（水或空氣）帶走；制冷劑高壓過(guò)熱蒸氣重新凝結(jié)成液體。

貯液器：貯液器安裝在冷凝器之后，與冷凝器的排液管是直接連通的。冷凝器的制冷劑液體應(yīng)暢通無(wú)阻地流入貯液器內(nèi)，這樣就可以充分利用冷凝器的冷卻面積。另一方面，當(dāng)蒸發(fā)器的熱負(fù)荷變化時(shí)，制冷劑液體的需要量也隨之變化，那時(shí)，貯液器便起到調(diào)劑和貯存制冷劑的作用。

水循環(huán)系統(tǒng)：

水循環(huán)系統(tǒng)是由水泵將水從水箱抽出到用戶(hù)需冷卻的設(shè)備，冷凍水將熱量帶走后溫度升高，再回到冷凍水箱中。

電器自控系統(tǒng)：

電器自控系統(tǒng)包括電源部分和自動(dòng)控制部分。

電源部分是通過(guò)接觸器，對(duì)壓縮機(jī)、風(fēng)扇、水泵等供應(yīng)電源。

自動(dòng)控制部分包括溫控器、壓力保護(hù)、器、繼電器、過(guò)載保護(hù)等相互組合達(dá)到根據(jù)水溫自動(dòng)啟動(dòng)和停止，保護(hù)等功能。

制冷裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志

1、制冷壓縮機(jī)內(nèi)無(wú)敲擊聲，壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，膨脹閥開(kāi)度調(diào)節(jié)合適，運(yùn)轉(zhuǎn)中只有壓縮機(jī)吸、排氣聲，不產(chǎn)生敲擊或其它不正常聲響。

2、壓縮機(jī)各摩擦部位溫度正常，無(wú)激熱現(xiàn)象。壓縮機(jī)各摩擦部位、軸承與軸頸接觸良好，潤(rùn)滑正常，不產(chǎn)生超過(guò)環(huán)境溫度30℃或更高的激熱。

長(zhǎng)期部分負(fù)載運(yùn)行

當(dāng)冷水機(jī)的壓縮機(jī)需要在低于50%負(fù)載的工況下運(yùn)行時(shí)，即使在這個(gè)工況時(shí)壓縮機(jī)運(yùn)行在它限制的曲線(xiàn)內(nèi)，或者是電機(jī)的溫度低于過(guò)載跳機(jī)設(shè)定值，如果在這個(gè)工況下，壓縮機(jī)仍然繼續(xù)運(yùn)行，則會(huì)因?yàn)槲鼩饬窟^(guò)低導(dǎo)致壓縮機(jī)的電機(jī)散熱量不足。冷水機(jī)運(yùn)行過(guò)程中壓縮機(jī)長(zhǎng)期在高溫條件下工作，會(huì)因電機(jī)散熱不足使電機(jī)逐漸惡化，那么電機(jī)將嚴(yán)重?fù)p毀。因此建議大家在這種工況下運(yùn)行冷水機(jī)的時(shí)候，要設(shè)置當(dāng)電機(jī)線(xiàn)圈溫度超過(guò)85開(kāi)啟液噴裝置。

工業(yè)風(fēng)冷式冷水機(jī)銷(xiāo)售被堵塞或蒸發(fā)管結(jié)垢：要判斷是否是蒸發(fā)器堵塞或蒸發(fā)管結(jié)垢，首先要排除水泵的問(wèn)題，在確保水泵和進(jìn)水管路正常的情況下才能確定。蒸發(fā)器堵塞或結(jié)構(gòu)有一個(gè)共同且非常明顯的特征（僅適用于中溫機(jī)組）：在平時(shí)設(shè)備正常時(shí)，壓縮機(jī)表面是不會(huì)有大量的冷凝水或結(jié)霜或結(jié)冰的。當(dāng)你看到壓縮機(jī)的表面有大量冷凝水或結(jié)霜結(jié)冰，基本可以判定為蒸發(fā)器堵塞。

處理：如果蒸發(fā)器堵塞或蒸發(fā)管結(jié)垢，要把蒸發(fā)器拆開(kāi)，卸出蒸發(fā)管用高壓水槍沖洗或用特殊藥液浸泡清洗。