有效穩(wěn)定土拌合站運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)過(guò)熱的原因解析 發(fā)熱源產(chǎn)生過(guò)量廢熱   過(guò)量廢熱產(chǎn)生有3種渠道：一是柴油機(jī)燃燒工況差，如噴油壓力調(diào)整不當(dāng)、配氣相位失調(diào)、噴油定時(shí)不準(zhǔn)、燃油中含水量超標(biāo)、柴油機(jī)進(jìn)氣量過(guò)多等；二是液壓傳動(dòng)和其他傳動(dòng)系產(chǎn)生的摩擦熱增多，如潤(rùn)滑不良使摩擦加劇；三是壓力損失轉(zhuǎn)化的熱量過(guò)多，如液壓管路堵塞或彎度過(guò)大使沿途壓力損失增大，閥組動(dòng)作過(guò)于頻繁，節(jié)流和溢流造成能量損失過(guò)大。

當(dāng)水穩(wěn)拌和站出現(xiàn)故障的時(shí)候的處理方法：水穩(wěn)拌和站調(diào)速失控的排除：用萬(wàn)用表測(cè)原動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁繞組的阻值均屬正常，控制線(xiàn)路也無(wú)異常燒毀現(xiàn)象。未開(kāi)啟調(diào)速控制開(kāi)關(guān)機(jī)器就出現(xiàn)故障，說(shuō)明此故障與調(diào)速控制線(xiàn)路無(wú)關(guān)。于是，分解原動(dòng)機(jī)與調(diào)速部分，用壓縮空氣清除調(diào)速部分內(nèi)的灰塵后，發(fā)現(xiàn)電樞內(nèi)壁及爪形磁極上充滿(mǎn)灰土、水泥等雜質(zhì)。

穩(wěn)定土拌合機(jī)性能優(yōu)良，技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、工作可靠、使用方便、易于維修、生產(chǎn)率高、配比準(zhǔn)確、攪和均勻，是施工單位理想的基層物料拌和機(jī)械。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)運(yùn)作，穩(wěn)定土拌合機(jī)出現(xiàn)損壞的是不可避免的，就是再好的設(shè)備也是如此，但是出現(xiàn)的問(wèn)題都是可以解決的，用戶(hù)不用擔(dān)心，關(guān)鍵在于操作人員怎樣去做的問(wèn)題，好的辦法就是做好防護(hù)工作。

傳動(dòng)裝置--穩(wěn)定土拌合站(1) 傳動(dòng)裝置由擺線(xiàn)針輪減速機(jī)(帶電機(jī))、小齒輪組成。(2) 攪拌罐由側(cè)板、端板組成。攪拌罐底部端部有一開(kāi)口為成品料出口。(3) 攪拌裝置由攪拌軸、攪拌臂、葉片、軸端支撐等組成。 攪拌裝置由兩個(gè)同軸圓柱齒輪減速機(jī)分別驅(qū)動(dòng)兩根攪拌軸等速反向旋轉(zhuǎn)。每個(gè)攪拌軸上裝有14組與攪拌軸成一定角度的攪拌葉片通過(guò)傾斜葉片的推動(dòng)使攪拌罐內(nèi)的料向前運(yùn)動(dòng)由另一端卸出。  

穩(wěn)定土拌合站廠家介紹

拌和站開(kāi)啟除變頻控制的各分路電源開(kāi)關(guān)，打開(kāi)電腦顯示器，電腦主機(jī)，信號(hào)調(diào)理器電源，待電腦出現(xiàn)公司畫(huà)面時(shí)按鍵盤(pán)上任意鍵一般按空格進(jìn)入設(shè)備運(yùn)行程序界面。把變頻器控制按鈕打到'關(guān)'上，開(kāi)啟各變頻控制的給料皮帶電源。開(kāi)啟水泥罐上螺旋輸送機(jī)和水變頻控制器的電源。觀察電壓表指示是否正常380V±5%。按總啟動(dòng)按鈕。開(kāi)啟空壓機(jī)，待壓力達(dá)到要求。

穩(wěn)定土拌和站用于高等級(jí)公路，城市道路、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)的基層穩(wěn)定土施工?？蛇B續(xù)拌和生產(chǎn)不同級(jí)配的二灰礫石、石灰穩(wěn)定土、工業(yè)廢渣土穩(wěn)定土成品料。移動(dòng)式穩(wěn)定土拌和站：各料倉(cāng)帶輪胎可以牽引行走，轉(zhuǎn)場(chǎng)方便靈活，生產(chǎn)能力較低。固定式穩(wěn)定土拌和站：需要用混凝土打地基，再把設(shè)備固定其上，生產(chǎn)能力高。

穩(wěn)定土拌和站的產(chǎn)物主要有兩種，一類(lèi)灰粉居多的穩(wěn)定土被稱(chēng)為灰粉穩(wěn)定土，另1類(lèi)則是水泥居多的結(jié)合料。今天我們主要來(lái)講的是后一種，人們平時(shí)走的長(zhǎng)長(zhǎng)短短的公路大多都是以這種混雜料作為底層的，這類(lèi)的穩(wěn)定土在拌和站中經(jīng)過(guò)攪動(dòng)和摻雜，然后在運(yùn)到需要鋪墊的地方用攤鋪車(chē)進(jìn)行均勻的鋪攤，再在其上面進(jìn)行人為的搗實(shí)，就構(gòu)成了我們現(xiàn)在所行走的公路下面的結(jié)實(shí)基底了。