在特殊情況載物高度影響前行視線時，又遇上坡不能倒車行駛，或是有其它特殊情況需要有指引人協(xié)助，這時為保證安全，我們應適時利用指引人協(xié)助完成物料搬運。安全報警器在危險發(fā)生前，通過無線網(wǎng)絡給駕駛員以及管理者提供及時的聲音和視覺報警，在雷達、激光、超聲波、紅外線、機器視覺等傳感器技術方面都取得了一些突破冷色調的顏色屬于后退色，暖色調的顏色屬于前進色。也就是說在等距離的情況下，漆有紅色和黃色的叉車要近一些，而藍色和綠色要遠一些，而前進色的視認性較好。

    伴隨著智能化工業(yè)生產(chǎn)的髙速發(fā)展趨勢，對叉車這一基本搬運工具要求也迅速提升。叉車領域銷售業(yè)績持續(xù)飆升，經(jīng)營規(guī)模也 越來越大。據(jù)工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)分析，迄今全國各地叉車擁有量超出150萬部。表面上看上去，叉車屬具僅僅用以搬運一些特殊原材料。實際上，給叉車加上恰當?shù)膶倬?，不只是給叉車裝上一雙機敏的手提升 叉車工作效能，另外也是提升 安全系數(shù)， 在特殊情況載貨高度危害向前視線時，又遇到坡不可以轉向行車，或者有其他特殊情況必須有引導人幫助，這時候為確保安全性，大家應適度運用引導人幫助進行原材料搬運。

    無上行駛速度:提升 行駛速度對提升 叉車的工作有非常大危害。針對吊重為1T的內燃叉車，其載滿時許低行駛速度不少于17m/min。因內燃叉車實心胎胚體為全硫化橡膠組成，大限度地確保了車胎的耐刺穿性，從源頭上清除了工業(yè)車輛在安裝運作全過程以及在極端的工作自然環(huán)境中的車胎捅穿安全隱患。伴隨著中國叉車領域的迅猛發(fā)展和叉車擁有量的大幅度提高，原材料搬運中的安全事故風險性率一直持續(xù)上升，非常值得喜人的是叉車在原材料搬運中的安全隱患現(xiàn)階段已愈來愈遭受領域人員的關心，