PA6與PA66的基礎(chǔ)區(qū)別
PA6的化學(xué)物理特性和PA66很類似，殊不知，它的熔點(diǎn)較低，并且加工工藝溫度范疇很寬。它的耐沖擊性和抗溶解度比PA66好些,但吸濕性也更強(qiáng)。由于塑料件的很多質(zhì)量特性必須遭受吸濕性的危害，因而應(yīng)用PA6產(chǎn)品設(shè)計時要考慮到到這一點(diǎn)。 PA66在樹脂原材料中有較高的熔點(diǎn)。它是一種半結(jié)晶-晶體材料。PA66在較高溫度也可以維持極強(qiáng)的抗壓強(qiáng)度和彎曲剛度。PA66在成形后依然具備吸濕性，其水平關(guān)鍵在于原材料的構(gòu)成、壁厚及其自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。高純度硅灰石在歐美及日本公司各種PA改性（包括高溫尼龍）中已經(jīng)普遍應(yīng)用，其末端應(yīng)用市場包括電氣，電子，汽車等零部件。在設(shè)計產(chǎn)品時，一定要考慮到吸濕性對幾何圖形可靠性的危害。PA66對很多具備抗可溶，但對酸和其他一些劑的抵抗能力較差。

尼龍如何選擇著色劑？

結(jié)合尼龍用著色劑需滿足的特性及幾種著色劑的性能對比表格來看：

無機(jī)顏料的耐光、耐氣候、耐遷移、耐化學(xué)品等性能比有機(jī)顏料優(yōu)越,普遍適用于塑料,但顏色強(qiáng)度及亮度差得多。當(dāng)要求良好色澤時,優(yōu)先選用有機(jī)顏料。另外無機(jī)顏料反射指數(shù)高,常用于不透明制品。

有機(jī)顏料與無機(jī)顏料相比,顯示出高著色強(qiáng)度及鮮艷度。PA加工溫度較高,對顏料的耐熱穩(wěn)定性要求也較高,同時PA樹脂熔融時顯示極強(qiáng)的還原性,使得很多塑料用有機(jī)顏料不適合用在尼龍中。

目前適用于尼龍的有機(jī)顏料,特別是淺色品種,還有一定欠缺,還需深入研究，所以要配比較鮮艷的顏色只能選擇染料。

染料，可以在水、油或中溶解的著色劑，染料一般都是有機(jī)化合物。染料的優(yōu)點(diǎn)是色澤鮮艷,色彩奪目,色譜齊全,但缺點(diǎn)是耐熱性、耐候性、耐溶劑性皆差,在塑料加工溫度下或較高的溫度使用過程中易分解變色。注塑模工藝條件:干燥處理：尼龍導(dǎo)電、防靜電材料具有吸濕性，加工前的干燥很重要。雖然染料的耐溫性比較差，但在尼龍中經(jīng)過高溫后顏色會穩(wěn)定下來，還是能達(dá)到一定鮮度。此外，目前也開發(fā)出耐高溫的染料，以滿足需求。

染料是纖維、織物等紡織品主要著色劑,在塑料是應(yīng)用較少,主要用在光學(xué)塑料制品中,可以使透明塑料保持較好的透明性。

各種塑料制品的鑒別方法

各種塑料制品的鑒別方法 1．塑料的外觀鑒別通過觀察塑料的外觀，可初步鑒別出塑料制品所屬大類：熱塑性塑料，熱固性塑料或彈性體。一般熱塑性塑料有結(jié)晶和無定形兩類。結(jié)晶性塑料外觀呈半透明，乳濁狀或不透明，只有在薄膜狀態(tài)呈透明狀，硬度從柔軟到角質(zhì)。無定形一般為無色，在不加添加劑時為全透明，硬度從硬于角質(zhì)橡膠狀（此時常加有增塑劑等添加劑）。為防止或消除靜電，就要在涂料、塑料、橡膠、纖維中添加導(dǎo)電防靜電工程塑料粉末，使其具有導(dǎo)電、防靜電等功能，從而消除靜電帶來的危害。熱固性塑料通常含有填且不透料明，如不含填料時為透明。彈性體具橡膠狀手感，有一定的拉伸率。 2．塑料的加熱鑒別上述三類塑料的加熱特征也是各不相同的，通過加熱的方法可以鑒別。熱塑性塑料加熱時軟化，易熔融，且熔融時變得透明，常能從熔體拉出絲來，通常易于熱合。熱固性塑料加熱至材料化學(xué)分解前，保持其原有硬度不軟化，尺寸較穩(wěn)定，至分解溫度炭化。彈性體加熱時，直到化學(xué)分解溫度前，不發(fā)生流動，至分解溫度材料分解炭化。

開發(fā)導(dǎo)熱熱塑性材料電子產(chǎn)品占轎車價值的比例越來越大

開發(fā)導(dǎo)熱熱塑性材料 電子產(chǎn)品占轎車價值的比例越來越大。隨著行業(yè)轉(zhuǎn)向電力火車和更多自動化，這個數(shù)字將繼續(xù)增加。電子和轎車行業(yè)的這種交融帶來了新的機(jī)會，同時也為所用材料帶來了新的挑戰(zhàn)。隨著汽車輕量化進(jìn)程，汽車制造業(yè)成為工程塑料的主要市場之一，用作汽車配件，要求PA有很高的機(jī)械強(qiáng)度與耐熱性能，機(jī)械部件、鐵路機(jī)車用PA均對PA的力學(xué)性能、尺寸穩(wěn)定性提出了很高的要求。其中之一是在電子和電氣系統(tǒng)中產(chǎn)生搶手。這些是由運(yùn)用更高電功率的使用程序以及將不同功用集成到一個組件中的趨勢以及爭取更小部件的趨勢引起的。導(dǎo)熱性是減少這些搶手的要害，也是運(yùn)用金屬部件的首要長處之一?？墒牵呙芏鹊慕饘賹?dǎo)致重型部件在電動車輛中不會有用，也不容易構(gòu)成集成多種功用的凌亂形狀而無需多個貴重的生產(chǎn)過程。